7.7. Die Regulierung des Sensors-Schalters der vollständig geschlossenen Lage drosselnoj saslonki und des Sensors der Lage des Pedals des Gaspedals der Autos mit dem System TCL
1. Schalten Sie zum diagnostischen Stecker das Gerät MUT-II an.
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Die Abb. 7.5. Die Anlage flach schtschupa von der Dicke 0,5 mm zwischen dem Hebel des Gaspedals und dem Hebel drosselnoj saslonki: 1 – der Hebel des Gaspedals; 2 – schtschup; 3 – der Hebel drosselnoj saslonki
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2. Stellen Sie flach schtschup von der Dicke 0,5 mm zwischen dem Hebel des Gaspedals und dem Hebel drosselnoj saslonki auf die Tiefe ungefähr 3 mm (die Abb. 7.5) ein.
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DIE WARNUNG
Wenn schtschup mehr als auf 3 mm zuschieben werden, so wird der Winkel der Wendung des Hebels des Gaspedals grösser notwendig. Es bringt zur falschen Regulierung.
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3. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Lage «ON» ("EINSCHL.") um, aber lassen Sie den Motor nicht.
4. Schwächen Sie den Bolzen der Befestigung des Sensors der Lage des Pedals des Gaspedals und drehen Sie den Sensor im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag um.
5. Überzeugen sich, dass in dieser Lage der Sensor-Schalter der vollständig geschlossenen Lage drosselnoj saslonki aufgenommen ist.
6. Langsam den Sensor gegen den Uhrzeigersinn umdrehend, finden Sie die Lage, bei der der Sensor-Schalter der vollständig geschlossenen Lage drosselnoj saslonki ausgeschaltet wird. Danach ziehen Sie den Bolzen der Befestigung des Sensors der Lage des Pedals des Gaspedals in der gegebenen Lage sicher fest.
7. Wählen Sie das Regime "Traction Control System» auf dem Gerät MUT-II.
8. Prüfen Sie die Abgabeanstrengung des Sensors der Lage des Pedals des Gaspedals. Der Nennwert bildet 400–1000 mw.
9. Im Falle der Abweichungen der Anstrengung vom Nennwert prüfen Sie den Sensor der Lage des Pedals des Gaspedals und seiner Kette (des Geflechtes der Leitungen).
10. Nehmen Sie flach schtschup heraus.
11. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Lage «OFF» ("AUSSCHALTEN") um.
12. Schalten Sie das Gerät MUT-II aus.