7.3. Die Funktion der Selbstdiagnostik
Beim Entstehen der Defekte in der Arbeit einen der Sensoren oder der Antriebe, die sich zu den Systemen der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase verhalten, in der Kombination der Geräte flammt die Kontrolllampe der Indikation des Defektes des Motors («CHECK ENGINE») auf.
Wenn die elektronische Steuereinheit den Defekt in der Arbeit einen der Sensoren oder der Antriebe registriert, so gibt der Block den entsprechenden diagnostischen Kode des Defektes aus.
Aufgezeichnet im Arbeitsspeicher (RAM) der elektronischen Steuereinheit die Daten, die sich zu den Sensoren und den Antrieben verhalten (die Kodes des Defektes), kann man mit Hilfe des Gerätes MUT-II halten. Außerdem auf einem bestimmten Regime der Arbeit MUT-II die möglich Zwangsverwaltung der Antriebe.
Andere Funktionen der Verwaltung
1. Die Verwaltung von der Brennstoffpumpe.
Nimmt das Relais der Brennstoffpumpe auf, das den Strom zum Elektromotor der Pumpe reicht.
2. Die Verwaltung des Relais der Klimaanlage.
Aufnimmt und schaltet das Relais elektromagnetisch mufty des Kompressors der Klimaanlage aus.
3. Die Verwaltung des Relais des Lüfters.
Die Frequenz des Drehens des Lüfters des Heizkörpers des Systems der Abkühlung und des Lüfters kondensora der Klimaanlage wird je nach der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit und der Geschwindigkeit des Autos reguliert.
4. Das System TCL.
Das Drehmoment des Motors verringert sich entsprechend den Signalen der elektronischen Steuereinheit vom System TCL, die als Antwort auf den Zustand entstehen, bei dem probuksowka der Antriebsräder oder die Kurve des Autos geschieht. So geschieht die Verkleinerung des Drehmoments auf Kosten von der Schließung drosselnoj saslonki und der Verkleinerung des Winkels des Zuvorkommens der Zündung.
5. Die Verwaltung vom elektromagnetischen Ventil des Durchblasens des Adsorbers.
6. Die Verwaltung vom elektromagnetischen Ventil rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase (EGR).