Mitsubishi:: Carisma:: die Abnahme des Drucks im Stromversorgungssystem

1. Der Betrieb des Autos
2. Die technische Wartung
3. Die Benzinmotoren 4G9
4. Die Dieselmotoren FBQT
5. Die Dieselmotoren F9Q
6. Das System der Abkühlung
7. Das System der verteilten Einspritzung (MPI)
- 7.1. Die technischen Charakteristiken und die Daten
- 7.2. Die allgemeinen Angaben
- 7.3. Die Funktion der Selbstdiagnostik
- 7.4. Die Kontrolllampe der Indikation des Defektes des Motors
- 7.5. Die Reinigung des Körpers drosselnogo des Knotens
- 7.6. Die Regulierung des Sensors-Schalters der vollständig geschlossenen Lage drosselnoj saslonki und des Sensors der Lage drosselnoj saslonki (TPS) der Autos ohne System TCL
- 7.7. Die Regulierung des Sensors-Schalters der vollständig geschlossenen Lage drosselnoj saslonki und des Sensors der Lage des Pedals des Gaspedals der Autos mit dem System TCL
- 7.8. Die Regulierung der Lage der Schraube-Stütze des Hebels drosselnoj saslonki (Fixed SAS)
- 7.9. Die Regulierung der grundlegenden Frequenz des Drehens der Kurbelwelle des Motors im Leerlauf
- 7.10. Die Abnahme des Drucks im Stromversorgungssystem
- 7.11. Die Prüfung der Arbeit der Brennstoffpumpe
- 7.12. Die Prüfung des Sensors der Lufttemperatur im Einlasskollektor
- 7.13. Die Prüfung des Sensors der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit
- 7.14. Die Prüfung des Sensors der Lage drosselnoj saslonki (TPS)
- 7.15. Die Prüfung des Sensors-Schalters der vollständig geschlossenen Lage drosselnoj saslonki der Autos ohne System TCL
- 7.16. Die Prüfung des Sensors des Sauerstoffs
- 7.17. Die Düsen
- 7.18. Der Körper drosselnogo des Knotens
- 7.19. Die Auseinandersetzung und die Montage drosselnogo des Knotens
- 7.20. Der Tank
- 7.21. Der Ersatz des Brennstofffilters
- 7.22. Der Ersatz der Brennstoffpumpe
8. Das System neposred-stwennogo der Einspritzung des Brennstoffes (GDI)
9. Die elektrische Ausrüstung des Motors
10. Die Kupplung
11. Die mechanische Getriebe
12. Automatisch korbka der Sendungen
13. Die Lenkung
14. Das Bremssystem
15. Die Vorderachsfederung und die Wellen des Antriebes der Räder
16. Die hintere Aufhängung
17. Die Karosserie
18. Das System kondizioni-rowanija der Luft das System
19. Die elektrische Ausrüstung des Autos
20. Die Elektroschemen

7.10. Die Abnahme des Drucks im Stromversorgungssystem

Da sich die Brennstoffmagistrale unter dem hohen Druck befindet, so erfüllen Sie vor der Abnahme der Brennstofframpe, des Schlauches die folgenden Operationen u.ä., um den Druck des Brennstoffes zu verringern, es rasbrysgiwanija nicht zuzulassen.

1. Heben Sie das Kissen des Rücksitzes.

2. Nehmen Sie die Schutzluke ab.

Die Abb. 7.8. Die Anordnung des Steckers der Brennstoffpumpe

3. Schalten Sie den Stecker des Geflechtes der Leitungen (die Abb. 7.8) aus.

4. Lassen Sie den Motor und gestatten Sie ihm, bis zu seiner selbständigen Unterbrechung zu arbeiten, dann drehen Sie den Zündschlüssel in die Lage «OFF» ("AUSSCHALTEN") um.

5. Schalten Sie den Stecker des Geflechtes der Leitungen zur Brennstoffpumpe an und schließen Sie die Schutzluke.

6. Stellen Sie das Kissen des Rücksitzes fest.