14.22. Die hinteren Scheibenbremsen
Die Abnahme
Für die Abnahme der hinteren Scheibenbremsen erfüllen Sie die folgenden Operationen konsequent.
1. Schwächen Sie die Regelungsmutter stojanotschnogo die Bremsen.
2. Ziehen Sie die Bremsflüssigkeit zusammen.
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Die Abb. 14.36. Die hinteren Scheibenbremsen: 1 – der Bolzen (54 N·m); 2 – der Bolzen (80 N·m); 3 – die Vereinigung des Taus des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen; 4 – die Vereinigung des Bremsschlauches; 5 – der Bolzen (29 N·m); 6 – uplotnitelnoje der Ring; 7 – die Scheibenbremse in der Gebühr; 8 – die Nabe des Hinterrades und der Rotor des Sensors der Frequenz des Drehens in der Gebühr; 9 – samokontrjaschtschajassja die Mutter (172 N·m); 10 – der Deckel der Nabe; 11 – die Bremsdisk; 12 – der Bolzen (65 N·m); 13 – der Sensor der Frequenz des Drehens des Hinterrades; 14 – der Bremsschild; 15 – die Platte der Befestigung der Scheibenbremse
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3. Schalten Sie das Tau 3 (die Abb. 14.36) des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen aus.
4. Wenden Sie die Mutter ab und schalten Sie den Bremsschlauch 4 aus.
5. Nehmen Sie uplotnitelnoje den Ring 6 ab.
6. Nehmen Sie die Scheibenbremse 7 in der Gebühr ab.
7. Nehmen Sie die Bremsdisk 11 ab.
8. Nehmen Sie den Deckel 10 Naben ab.
9. Wenden Sie samokontrjaschtschujussja die Mutter 9 ab.
10. Nehmen Sie die Nabe des Hinterrades und den Rotor des Sensors der Frequenz des Drehens 8 in der Gebühr ab.
11. Wenden Sie zwei Bolzen ab und, das spezielle Instrument verwendend, nehmen Sie den Sensor 13 Frequenzen des Drehens des Hinterrades ab.
12. Nehmen Sie den Bremsschild 14 ab.
13. Nehmen Sie die Platte 15 Befestigungen der Scheibenbremse ab.
Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.
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Die Abb. 14.37. Die Prüfung des Spielraums zwischen der Spitze des Sensors der Frequenz des Drehens des Hinterrades und der gezahnten Oberfläche des Rotors des Sensors ABS: 1 – mess- schtschup; 2 – der Sensor der Frequenz des Drehens des Hinterrades; 3 – der Rotor des Sensors ABS
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Bei der Anlage des Sensors der Frequenz des Drehens des Hinterrades beachten Sie die Vorsicht bei der Anrede mit der Spitze (dem Pol) des Sensors, um es nicht zu beschädigen. Stellen Sie mess- schtschup in den Spielraum zwischen der Spitze des Sensors der Frequenz des Drehens des Hinterrades und der gezahnten Oberfläche des Rotors des Sensors ABS ein, prüfen Sie, ob der Spielraum dem Nennwert nach dem ganzen Perimeter (der Abb. 14.37) entspricht.
Der nominelle Spielraum – 0,1–1,9 mm.