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14.16. Der Hauptbremszylinder und der Vakuumverstärker der Bremsen

Die Abnahme
Für die Abnahme des Pedals der Kupplung erfüllen Sie die folgenden Operationen konsequent.
1. Ziehen Sie die Bremsflüssigkeit zusammen.

Die Abb. 14.13. Der Hauptbremszylinder und der Vakuumverstärker der Bremsen: 1 – die Anschlussmutter (15 N·m); 2 – die Mutter (25 N·m); 3 – die Vereinigung der Hörer des Bremssystems (15 N·m); 4 – der Stecker des Sensors des Niveaus der Bremsflüssigkeit; 5 – der Hauptbremszylinder in der Gebühr; 6 – der Anschlusshörer (15–18 N·m); 7 – der Vakuumschlauch (zusammen mit dem eingebauten Rückventil); 8 – der Stift; 9 – die Scheibe; 10 – die Verlegung; 11 – der Riegel; 12 – der Vakuumverstärker der Bremsen; 13 – der Träger des Reglers des Drucks der hinteren Bremsen


2. Schalten Sie vom Hauptbremszylinder des Hörers 3 (die Abb. 14.13) des Bremssystems aus.
3. Schalten Sie den Stecker die 4 Sensoren des Niveaus der Bremsflüssigkeit aus.
4. Wenden Sie die Muttern ab und nehmen Sie den Träger die 13 Regler des Drucks der hinteren Bremsen ab.
5. Nehmen Sie den Hauptbremszylinder 5 in der Gebühr ab.
6. Nehmen Sie den Vakuumschlauch (zusammen mit dem eingebauten Rückventil) ab
7. Nehmen Sie den Anschlusshörer 6 ab.
8. Nehmen Sie den spannkräftigen Riegel 11 ab.
9. Nehmen Sie die Scheibe 9 ab.
10. Ziehen Sie den Stift 8 heraus.
11. Wenden Sie 4 Muttern ab und nehmen Sie der Vakuumverstärker der Bremsen 12 ab.
12. Nehmen Sie die Verlegung 10 ab.

Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.
1. Bei der Anlage des Hauptbremszylinders in der Gebühr muss man den Spielraum zwischen tolkatelem des Vakuumverstärkers der Bremsen und dem primären Kolben regulieren.
Die Abb. 14.14. Die Messung des Spielraums zwischen tolkatelem des Vakuumverstärkers der Bremsen und dem primären Kolben: und – die Messung des Umfanges Und; b – die Messung der Umfänge B, Mit und D; 1 – die Messleiste


Der Spielraum Und (die Abb. 14.14) klärt sich wie der Unterschied der Umfänge In, Mit und D: A = B–C–D. Der nominelle Spielraum bildet 0,6–0,8 mm.

Die Abb. 14.15. Die Veränderung der Länge tolkatelja vom Drehen der Regelungsschraube tolkatelja


2. Wenn die gemessene Bedeutung des Spielraums nominell nicht entspricht, regulieren Sie es, die Länge tolkatelja vom Drehen der Regelungsschraube tolkatelja (die Abb. 14.15 ändernd).
3. Bekleiden Sie der Vakuumschlauch bis zum Anschlag in schestigrannik des Anschlusshörers auf dem Einlasskollektor des Motors und festigen Sie den Schlauch vom Kummet.
4. Überfluten Sie die Bremsflüssigkeit.
5. Entfernen Sie die Luft aus dem hydraulischen Antrieb des Bremssystems.
6. Regulieren Sie die Lage des Bremspedals.