cead026a

13.2. Die allgemeinen Angaben

       DIE WARNUNG
Die unqualifizierte Bedienung oder die Reparatur irgendwelcher Komponente des Systems SRS (sowie verbunden mit SRS kann die Komponente) zur Verletzung oder dem Niedergang des Bedienungspersonals (infolge der unbefugten Abnutzung des Airbags), sowie des Fahrers und des Vorderpassagiers (daraufhin nerabotospossobnosti die Systeme SRS nach der unqualifizierten Bedienung oder der Reparatur) bringen.
Die technische Wartung oder die Reparatur einer beliebigen Komponente des Systems SRS (oder verbunden mit neju die Komponente) sollen nur vom offiziellen Dealer Mitsubishi erfüllt werden.

Auf den Autos können die Steuerräder zwei Typen festgestellt werden: mit drei Stricknadeln für die gewöhnlichen Modelle und mit vier Stricknadeln für die Modelle der Autos, ausgestattet vom zusätzlichen System der passiven Sicherheit (SRS). Die Steuerspalte ist von der Einrichtung der Absorption des Schlages und dem Mechanismus der Regulierung der Neigung ausgestattet.

Die Abb. 13.1. Das konstruktive Schema der Lenkung: 1 – der Behälter des hydraulischen Systems des Verstärkers der Lenkung; 2 – das Steuerrad; 3 – der Hebel der Regulierung der Neigung der Steuerspalte; 4 – die Steuerspalte in der Gebühr; 5 – die Steuersendung und der Antrieb; 6 – die Pumpe des Verstärkers der Lenkung


Es wird die Steuersendung rejetschnogo des Typs mit dem Verstärker verwendet, die Steuersendung und der Steuerantrieb sind in einen leichten und kompakten Knoten (die Abb. 13.1) vereinigt.
Das System des hydraulischen Verstärkers der Lenkung besteht aus lopastnogo der Pumpe mit dem System der Regulierung der Kosten der Flüssigkeit, dank denen sich die Bemühung des Servoantriebes je nach der Frequenz des Drehens der Kurbelwelle des Motors ändert.