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13.17. Die Pumpe des hydraulischen Verstärkers der Lenkung

Die Autos ab 1996 der Ausgabe
Die Abnahme
Für die Abnahme der Pumpe des hydraulischen Verstärkers erfüllen Sie die folgenden Operationen konsequent.
1. Ziehen Sie die Flüssigkeit aus dem hydraulischen System des Verstärkers der Lenkung zusammen.

Die Abb. 13.19. Die Pumpe des hydraulischen Verstärkers der Lenkung der Autos ab 1996 der Ausgabe: 1 – der Bolzen (25 N·m); 2 – die Vereinigung als "das Banjo"; 3 – uplotnitelnoje der Ring; 4 – perepusknoj der Bolzen (44 N·m); 5 – der Riemen des Antriebes; 6 – der Stecker des Sensors-Schalters des Drucks; 7 – der Einlassschlauch; 8 – die Pumpe des hydraulischen Verstärkers der Lenkung


2. Nehmen Sie den Riemen 5 (die Abb. 13.19) des Antriebes ab.
3. Nehmen Sie den Einlassschlauch 7 ab.
4. Schalten Sie den Stecker die 6 Sensoren-Schalter des Drucks aus.
5. Wenden Sie perepusknoj den Bolzen 4 ab.
6. Nehmen Sie uplotnitelnoje den Ring 3 ab.
7. Trennen Sie die Vereinigung 2 als "das Banjo".
8. Nehmen Sie die Pumpe 8 hydraulischer Verstärker der Lenkung ab.
Die Prüfung
1. Prüfen Sie priwodnoj den Riemen auf die Abwesenheit der Risse.
2. Überzeugen sich darin, dass die Unwucht beim Drehen der Scheibe in der Gebühr fehlt.
Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.
1. Überfluten Sie die Flüssigkeit ins hydraulische System des Verstärkers der Lenkung.
2. Regulieren Sie die Spannung des Riemens des Antriebes der Pumpe des hydraulischen Verstärkers der Lenkung.
3. Entfernen Sie die Luft aus dem hydraulischen System des Verstärkers der Lenkung.
4. Prüfen Sie den Arbeitsdruck der Pumpe des hydraulischen Verstärkers der Lenkung.

Die Autos ab 1997 der Ausgabe mit den Dieselmotoren
Die Abnahme
Für die Abnahme der Pumpe des hydraulischen Verstärkers der Lenkung erfüllen Sie die folgenden Operationen konsequent.
1. Ziehen Sie die Flüssigkeit aus dem hydraulischen System des Verstärkers der Lenkung zusammen.
2. Nehmen Sie den unteren Schutzmantel des Riemens des Antriebes des Gasverteilermechanismus ab.

Die Abb. 13.20. Die Pumpe des hydraulischen Verstärkers der Lenkung der Autos ab 1997 der Ausgabe mit den Dieselmotoren: 1 – der Riemen des Antriebes; 2 – die Scheibe der Pumpe; 3 – der Bolzen (10 N·m); 4 – der Bolzen (60 N·m); 5 – die Pumpe des hydraulischen Verstärkers der Lenkung; 6 – der Bolzen (60 N·m) (die Autos ohne Klimaanlage); 7 – uplotnitelnoje der Ring des runden Schnitts; 8 – die Vereinigung abführend (nagnetatelnogo) des Schlauches (26 N·m); 9 – die Vereinigung des zuführenden Schlauches; 10 – der Bolzen (60 N·m) (die Autos mit der Klimaanlage)


3. Nehmen Sie den Riemen des Antriebes 1 (die Abb. 13.20) ab.
4. Nehmen Sie die Scheibe die 2 Pumpen ab.
5. Trennen Sie die Vereinigung 9 zuführender Schläuche.
6. Trennen Sie die Vereinigung 8 abführend (nagnetatelnogo) des Schlauches.
7. Nehmen Sie uplotnitelnoje den Ring 7 runder Schnitte ab.
Die Prüfung
1. Prüfen Sie priwodnoj den Riemen auf die Abwesenheit der Risse.
2. Prüfen Sie den Zustand der Scheibe auf ungleichmässig (mit dem Schlagen) das Drehen.
Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.
1. Überfluten Sie die Flüssigkeit ins hydraulische System des Verstärkers der Lenkung.
2. Regulieren Sie die Spannung des Riemens des Antriebes der Pumpe des Verstärkers der Lenkung.
3. Entfernen Sie die Luft aus dem hydraulischen System des Verstärkers der Lenkung.
4. Prüfen Sie den Arbeitsdruck der Pumpe des Verstärkers der Lenkung.
5. Stellen Sie den unteren Schutzmantel des Riemens des Antriebes des Gasverteilermechanismus fest.

Die Autos ab 1998 der Ausgabe
Die Abnahme
Für die Abnahme der Pumpe des Hydroverstärkers erfüllen Sie die folgenden Operationen konsequent.
1. Ziehen Sie die Flüssigkeit aus dem hydraulischen System des Verstärkers der Lenkung zusammen.

Die Abb. 13.21. Die Pumpe des hydraulischen Verstärkers der Lenkung der Autos ab 1998 der Ausgabe: 1 – der Riemen des Antriebes; 2 – die Vereinigung als "das Banjo"; 3 – die Scheibe; 4 – die Mutter (17 N·m); 5 – der Stecker des Sensors-Schalters des Drucks; 6 – der Bolzen (44 N·m); 7 – der Träger des Sensors-Schalters des Drucks; 8 – die Pumpe des Verstärkers der Lenkung; 9 – der zuführende Schlauch (der niedrige Druck)


2. Nehmen Sie den Riemen des Antriebes 1 (die Abb. 13.21) ab.
3. Nehmen Sie den zuführenden Schlauch 9 (des niedrigen Drucks) ab.
4. Schalten Sie den Stecker die 5 Sensoren-Schalter des Drucks aus.
5. Wenden Sie die Mutter 4 Befestigungen der Vereinigung als "das Banjo ab".
6. Nehmen Sie die Scheibe 3 ab.
7. Trennen Sie die Vereinigung 2 als "das Banjo".
8. Nehmen Sie den Träger die 7 Sensoren-Schalter des Drucks ab.
9. Nehmen Sie die Pumpe die 8 Verstärker der Lenkung ab.
Die Prüfung
1. Prüfen Sie den Zustand des Riemens des Antriebes der Pumpe auf das Vorhandensein der Beschädigungen.
2. Prüfen Sie den Zustand der Scheibe des Antriebes auf das Schlagen.
Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.
1. Überfluten Sie die Flüssigkeit ins hydraulische System des Verstärkers der Lenkung.
2. Regulieren Sie die Spannung des Riemens des Antriebes der Pumpe des Verstärkers der Lenkung.
3. Entfernen Sie die Luft aus dem hydraulischen System des Verstärkers der Lenkung.
4. Prüfen Sie den Arbeitsdruck der Pumpe des Verstärkers der Lenkung.

Die Autos ab 2001 der Ausgabe mit den Dieselmotoren
Die Abnahme
Für die Abnahme der Pumpe des Hydroverstärkers erfüllen Sie die folgenden Operationen konsequent.
1. Ziehen Sie die Flüssigkeit aus dem hydraulischen System des Verstärkers der Lenkung zusammen.

Die Abb. 13.22. Die Pumpe des hydraulischen Verstärkers der Lenkung der Autos ab 2001 der Ausgabe mit den Dieselmotoren: 1 – der Riemen des Antriebes; 2 – die Scheibe der Pumpe; 3 – der Einlassschlauch; 4 – der Bolzen (25 N·m); 5 – die Pumpe; 6 – nagnetatelnyj der Schlauch; 7 – uplotnitelnoje der Ring des runden Schnitts


2. Nehmen Sie den Riemen des Antriebes 1 (die Abb. 13.22) ab.
3. Nehmen Sie die Scheibe die 2 Pumpen ab.
4. Trennen Sie die Vereinigung einlass- (zuführend) des Schlauches 3.
5. Trennen Sie die Vereinigung abführend (nagnetatelnogo) des Schlauches 6.
6. Nehmen Sie uplotnitelnoje den Ring 7 runder Schnitte ab.
7. Nehmen Sie die Pumpe ab.
Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.
1. Überfluten Sie die Flüssigkeit ins hydraulische System des Verstärkers der Lenkung.
2. Regulieren Sie die Spannung des Riemens des Antriebes der Pumpe des Verstärkers der Lenkung.
3. Entfernen Sie die Luft aus dem hydraulischen System des Verstärkers der Lenkung.
Die Prüfung
1. Prüfen Sie die Spannung priwodnogo des Riemens.
2. Prüfen Sie den Zustand der Scheibe auf ungleichmässig (mit dem Schlagen) das Drehen.