12.18. Die Abnahme und die Anlage der automatischen Getriebe in der Gebühr
Die Abnahme
1. Ziehen Sie die Arbeitsflüssigkeit aus der Getriebe zusammen.
2. Nehmen Sie den unteren Schutzmantel ab.
3. Nehmen Sie den Luftfilter in der Gebühr ab.
4. Nehmen Sie die Batterie und ihren Verkaufsstand ab.
5. Nehmen Sie den Adsorber parow des Brennstoffes ab.
|
Die Abb. 12.22. Die Elemente der Befestigung der automatischen Getriebe: 1 – stopor die Stützen der Getriebe; 2 – der Träger der Stütze der Getriebe; 3 – die Mutter (118 N·m); 4 – die Mutter (98 N·m); 5 – die Spitze des Taus, das den Hebel des Selektors der Getriebe mit dem Block der verwaltenden Ventile verbindet; 6 – die Mutter (13 N·m); 7 – der Stecker des Blocks der elektromagnetischen Ventile; 8 – der Stecker des Umschalters des Selektors der Getriebe; 9 – der Stecker des Sensors der Wendungen "In"; 10 – der Stecker des Sensors der Wendungen "Und"; 11 – die Vereinigung der Schläuche des Systems der Abkühlung des Öls der Getriebe; 12 – die oberen Bolzen der Befestigung der Getriebe (48 N·m); 13 – der Starter; 14 – die Vereinigung des Taus des Antriebes des Tachometers
|
6. Wenden Sie die Mutter ab und schalten Sie das Tau 5 (die Abb. 12.22), den verbindenden Hebel des Selektors mit dem Block der verwaltenden Ventile aus.
7. Schwächen Sie die Kummete und schalten Sie die Schläuche des Systems der Abkühlung der Arbeitsflüssigkeit aus.
8. Schalten Sie die elektrischen Stecker 10, 9, 8, 7 Sensoren der Frequenz des Drehens "Und" und "In", des Umschalters des Selektors und des Blocks der elektromagnetischen Ventile entsprechend aus.
9. Wenden Sie die Mutter ab und schalten Sie das Tau des Antriebes des Tachometers aus.
10. Wenden Sie die Bolzen ab, nehmen Sie den Starter 13 zusammen mit den an ihm befestigten Leitungen ab und festigen Sie es innerhalb der motorischen Abteilung.
11. Wenden Sie die oberen Anschlussbolzen 12 Befestigungen der Getriebe in der Gebühr ab.
12. Akkurat heben Sie die Getriebe vom hydraulischen Heber auf, dann werden die Mutter abschrauben, ziehen Sie den Bolzen heraus, nehmen Sie die Sperrstützen der Getriebe ab und schalten Sie den Träger 2 Stützen der Getriebe aus.
13. Stellen Sie auf das Auto das spezielle Instrument (der Aufzug des Motors mit hand- talju und trawersu) für die Unterstützung des Motors fest.
|
DIE WARNUNG
Die Bolzen, die vom Zeichen (*) bemerkt sind, es ist nötig zuerst vorläufig festzuziehen, es ist nötig nur auf dem nicht beladenen auf der Erde stehenden Auto vollständig, sie bis zu den angegebenen Bedeutungen festzuziehen.
|
|
Die Abb. 12.23. Die automatische Getriebe: 1 – die Getriebe in der Gebühr; 2 – die unteren Bolzen der Befestigung der Getriebe (48 N·m); 3 – die Bolzen der Befestigung der Platte des Antriebes des Hydrotransformators (45–52 N·m); 4 – die rechte Antriebswelle; 5 – die Stütze der Getriebe; 6 – der Schild des Mantels des Schwungrades; 7 – der Bolzen (10–12 N·m); 8 – der Bolzen (22–25 N·m); 9 – der zentrale Balken; 10 – der Bolzen (69 N·m); 11 – болт* (59 N·m); 12 – der Bolzen (69 N·m); 13 – болт* (59 N·m); 14 – das Gelenk der Spitze des Steuerluftzuges; 15 – die Mutter (15–33 N·m); 16 – die Kugelstütze des unteren Hebels der Aufhängung; 17 – die Mutter (44 N·m); 18 – die Klammer des Bremsschlauches; 19 – die Vereinigung des Stabilisators; 20 – die Mutter (58–71 N·m); 21 – der Stecker des Sensors der Frequenz des Drehens (die Autos mit ABS); 22 – die linke Antriebswelle
|
14. Wenden Sie die Muttern ab und schalten Sie des Luftzuges 19 (die Abb. 12.23) des Stabilisators der querlaufenden Immunität aus.
15. Nehmen Sie die Klammer 18 Befestigungen des Bremsschlauches ab.
16. Schalten Sie den Stecker des Sensors 21 Frequenzen des Drehens des Rads (die Autos mit ABS) aus.
17. Mit Hilfe des speziellen Instruments schwächen Sie den Zug der Mutter der Befestigung des Fingers des Kugelgelenkes und mit Hilfe des Abziehers schalten Sie die Spitze des Steuerluftzuges von der Wendefaust aus, dann endgültig wenden Sie die Mutter ab.
|
DIE WARNUNG
Für die Verhinderung otskakiwanija des Abziehers hängen Sie es auf dem Draht oder der Schnur auf.
|
18. Mit Hilfe des speziellen Instruments schwächen Sie den Zug der Mutter des Fingers der Kugelstütze des unteren Hebels der Aufhängung und mit Hilfe des Abziehers schalten Sie den unteren Hebel der Aufhängung von der Wendefaust aus, dann endgültig wenden Sie die Mutter ab.
19. Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie den zentralen Balken 9 in der Gebühr ab.
|
Die Abb. 12.24. Die Abnahme der Antriebswelle: 1 – die Montierung; 2 – die Antriebswelle; 3 – das Netz; 4 – karter die Getrieben
|
20. Für die Abnahme der Antriebswelle stellen Sie die Montierung zwischen der Welle und karterom die Getrieben ein so, wie es auf der Abb. 12.24 vorgeführt ist.
|
DIE WARNUNG
Nehmen Sie von der Antriebswelle die Nabe und die Wendefaust nicht ab.
Um SCHRUS nicht zu beschädigen, immer verwenden Sie die Montierung.
Stellen Sie die Montierung viel zu tief nicht ein, um das Netz nicht zu beschädigen.
|
21. Die abgenommene Antriebswelle podwjaschite keine Schnur so damit waren die großen Biegungen in SchRUSsach.
22. Für den Schutz vor dem Treffen des Schmutzes und der nebensächlichen Teilchen in karter die Getrieben schließen Sie die Öffnung vom speziellen Deckel.
23. Wenden Sie die Bolzen ab und nehmen Sie die Stütze 5 (siehe die Abb. 12.23) die Getrieben ab.
24. Wenden Sie die Bolzen ab und nehmen Sie den Schild des Mantels die 6 Schwungräder ab.
25. Ein wenig heben Sie vom Heber die Getriebe auf.
26. Die Kurbelwelle des Motors umdrehend, wenden Sie die Bolzen der Befestigung der Platte des Antriebes des Hydrotransformators (die Abb. 12.25) ab.
|
DIE WARNUNG
Bei der Anlage der Antriebswelle folgen Sie darauf, die Arbeitskante des Netzes von den scharfen Kanten schlizewoj die Teile der Welle nicht zu beschädigen.
|
27. Otoschmite der Hydrotransformator zur Seite der Getriebe, damit er auf dem Motor nicht blieb.
28. Ziehen Sie die unteren Bolzen der Befestigung der Getriebe heraus und senken Sie sie auf den Fußboden.
Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.
1. In die Installationszeit des Hydrotransformators in karter die Getrieben ertragen Sie den Umfang Und (die Abb. 12.26) und stellen Sie die Getriebe in der Gebühr auf den Motor fest.
2. Vorübergehend stellen Sie die Antriebswelle fest, bei der Anlage des Körpers SchRUSsa soosnost der Antriebswelle und der Einstelöffnung kartera die Getrieben gewährleistet.
|
Die Abb. 12.27. Die Anlage des Sperrflansches der Getriebe: Und – die Anordnung des Motors; 1 – stopor die Stützen der Transmission; 2 – der Begrenzer der Stütze der Transmission; 3 – der Zeiger
|
3. Stellen Sie stopor die Stützen der Getriebe so fest damit der Zeiger gerichtet war so, wie es auf der Abb. 12.27 vorgeführt ist.
4. Überfluten Sie die Arbeitsflüssigkeit.
5. Stellen Sie den unteren Schutzmantel fest.
6. Stellen Sie den Adsorber parow des Brennstoffes fest.
7. Stellen Sie die Batterie fest.
8. Stellen Sie den Luftfilter in der Gebühr fest.
9. Prüfen Sie die Arbeit des Hebels des Selektors.
10. Prüfen Sie die Arbeit des Tachometers.