cead026a

12.4. Der Ersatz der Arbeitsflüssigkeit

Wenn Sie über die Anlage für den schnellen Ersatz der Arbeitsflüssigkeit verfügen, so ist nötig es sie zu verwenden. Wenn es keine solche Anlage gibt, so muss man den Ersatz der Arbeitsflüssigkeit in der folgenden Ordnung durchführen.

Die Abb. 12.3. Die Anordnung des Schlauches, der die automatische Getriebe mit dem fetten Heizkörper verbindet


1. Schalten Sie den auf die Abb. 12.3 vorgeführten Schlauch aus, der AKP mit dem fetten Heizkörper verbindet, der innerhalb des Heizkörpers des Systems der Abkühlung des Motors gelegen ist.
2. Lassen Sie den Motor und gestatten Sie der Arbeitsflüssigkeit, durch den Schlauch abzufließen, deren Umfang ungefähr 3,5 l bilden wird.

Die Bedingungen
Der Motor arbeitet im Leerlauf, der Hebel des Selektors AKP befindet sich in der Lage «N».

       DIE WARNUNG
Durch ein Minute soll nach dem Start der Motor angehalten sein. Wenn die ganze Arbeitsflüssigkeit wytekla früher, so muss man den Motor sofort zu diesem Moment ausschalten.


Die Abb. 12.4. Die Anordnung des Pfropfens der Abflußöffnung der Arbeitsflüssigkeit von der automatischen Getriebe


3. Wenden Sie den Pfropfen (die Abb. 12.4) der Abflußöffnung in kartere AKP ab und ziehen Sie die Reste der Arbeitsflüssigkeit zusammen, deren Umfang ungefähr 2,0 l bilden wird.
4. Ersetzen Sie den fetten Filter.
5. Stellen Sie den Pfropfen der Abflußöffnung mit der Verlegung fest und ziehen Sie von ihrem Moment 32 N·m fest.
6. Überfluten Sie durch den Trichter, der in maslonaliwnuju den Hörer bestimmt ist, die neue Arbeitsflüssigkeit im Umfang ungefähr 5,5 l.

       DIE WARNUNG
Wenn der angegebene Umfang der Arbeitsflüssigkeit in AKP nicht eingeht, so ist nötig es stehenzubleiben und, die folgenden Handlungen zu erfüllen.

1. Wiederholen Sie die Prozedur, um die ganze Arbeitsflüssigkeit aus dem System und den Schläuchen zu entfernen.

       DIE WARNUNG
Prüfen Sie die zusammengezogene Arbeitsflüssigkeit auf das Vorhandensein des Schmutzes. Wenn die Arbeitsflüssigkeit verschmutzt ist, so wiederholen Sie die Prozedur, um die ganze Arbeitsflüssigkeit aus dem System und den Schläuchen zu entfernen.

2. Überfluten Sie die neue Arbeitsflüssigkeit unmittelbar in maslonaliwnuju den Hörer.
3. Stellen Sie auf die Stelle den früher ausgeschalteten Schlauch (fest siehe die Abb. 12.3) und dicht stellen Sie mess- schtschup ein.
4. Lassen Sie den Motor und gestatten Sie, ihm auf der Frequenz des Drehens des Leerlaufs im Laufe von 1–2 Minuten zu arbeiten
5. Versetzen Sie den Hebel des Selektors AKP konsequent in alle Positionen und dann stellen Sie es in die Lage "N fest".
6. Das Niveau der Arbeitsflüssigkeit soll sich auf der Notiz «COLD» mess- schtschupa befinden. Wenn es er niedriger ist, so dolejte die notwendige Anzahl der Arbeitsflüssigkeit.
7. Lassen Sie den Motor und fahren Sie einige Entfernung, damit die Temperatur der Arbeitsflüssigkeit die Arbeitsbedeutung (70–80 °s erreicht hat), wonach ihr Niveau wieder prüfen Sie, das sich auf der Notiz "der Noten" befinden soll.

       DIE WARNUNG
Die Notiz «COLD» auf schtschupe ist nur für die voraussichtliche Einschätzung des Niveaus des Öls im kalten Zustand notwendig.

8. Dicht stellen Sie mess- schtschup in maslonaliwnuju den Hörer fest.