9.6. Der Generator
Der Generator der Benzinmotoren 1600
Die Abnahme
Für die Abnahme erfüllen Sie die folgenden Operationen konsequent.
1. Nehmen Sie den Riemen des Antriebes des Kompressors der Klimaanlage und der Pumpe des Hydroverstärkers der Lenkung ab.
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Die Abb. 9.4. Der Generator der Benzinmotoren die 1,6 l: 1 – der Riemen des Antriebes des Kompressors der Klimaanlage und der Pumpe des Hydroverstärkers der Lenkung; 2 – der Riemen des Antriebes des Generators; 3 – der Generator; 4 – der Stecker des Generators; 5 – der Bolzen (20–25 N·m); 6 – die Regelungsleiste des Generators; 7 – der Bolzen (25 N·m); 8 – die Bolzen der Riegel des Hörers masloprowoda (25 N·m); 9 – die Mutter (14 N·m); 10 – die Vereinigung des Schlauches der Klimaanlage; 11 – die Brennstofframpe und der Schlauch der Rückgabe des Brennstoffes in der Gebühr (dem Motor DOHC); 12 – der Bolzen (10–13 N·m); 13 – der Bolzen (10 N·m)
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2. Schwächen Sie die Spannung und nehmen Sie den Riemen des Antriebes des Generators 2 (die Abb. 9.4) ab.
3. Wenden Sie die Bolzen der Riegel des Hörers masloprowoda 7, 8 ab.
4. Wenden Sie die Mutter der Befestigung der Vereinigung des Schlauches der Klimaanlage 10 ab.
5. Wenden Sie die Bolzen ab und nehmen Sie die Brennstofframpe und den Schlauch der Rückgabe des Brennstoffes in der Gebühr (der Motor mit zwei oberen Kurvenwellen DOHC) 11 ab.
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DIE WARNUNG
Seien Sie bei der Abnahme der Brennstofframpe besonders aufmerksam und akkurat – verlieren Sie auf den Fußboden der Düse nicht.
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6. Wenden Sie die Bolzen ab und nehmen Sie die Regelungsleiste des Generators 6 ab.
7. Schalten Sie die elektrischen Stecker des Generators 4 aus.
8. Wenden Sie die Muttern ab, ziehen Sie den Bolzen der unteren Befestigung des Generators heraus und nehmen Sie den Generator 3 ab. Ein wenig rücken Sie die Details und die Elemente, die die Abnahme des Generators stören auseinander.
Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.
Regulieren Sie die Spannung des Riemens des Antriebes des Generators.
Der Generator der Benzinmotoren 1600 6В und 1800
Die Abnahme
Für die Abnahme erfüllen Sie die folgenden Operationen konsequent.
1. Auf den Autos mit der Klimaanlage stellen Sie den Schlüssel mit chrapowym vom Mechanismus auf natjaschnuju die Leiste des Generators fest.
2. Schwächen Sie die Bolzen der Befestigung des Generators.
3. Langsam schwächen Sie die Spannung des Riemens des Generators, dann nehmen Sie den Riemen ab.
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Die Abb. 9.5. Der Generator der Benzinmotoren 1600 6В und 1800: Und – die Autos ohne Klimaanlage; In – die Autos mit der Klimaanlage; 1 – der Riemen des Antriebes des Generators; 2 – der Bolzen; 3 – die Feder; 4 – natjaschnaja die Leiste des Generators; 5 – der Generator; 6 – die Stecker und die Vereinigungen des Generators; 7 – natjaschitel; 8 – die Scheibe; 9 – der Bolzen
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4. Schalten Sie die elektrischen Stecker des Generators 6 (die Abb. 9.5) aus.
5. Wenden Sie den Bolzen der Befestigung natjaschnoj der Leiste des Generators 2 ab.
6. Wenden Sie die Mutter des Regelungsbolzens 9 ab.
7. Wenden Sie die Bolzen ab und nehmen Sie natjaschnuju die Leiste des Generators 4 ab.
8. Wenden Sie die Bolzen ab und nehmen Sie die Scheibe 8 ab.
9. Wenden Sie die Bolzen ab und nehmen Sie natjaschitel 7 ab.
10. Wenden Sie die Muttern ab, ziehen Sie den Bolzen der Befestigung des Generators heraus und nehmen Sie den Generator 5 ab.
Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.
1. Auf den Autos mit der Klimaanlage ziehen Sie den Riemen des Antriebes auf die Scheiben an.
2. Stellen Sie den Schlüssel mit chrapowym vom Mechanismus auf natjaschnuju die Leiste des Generators fest und spannen Sie den Riemen, auf die Richtigkeit des Verpackens des Riemens auf die Scheiben folgend.
3. Ziehen Sie beider Bolzens fest.
4. Regulieren Sie die Spannung des Riemens des Antriebes des Generators.
Der Generator der Dieselmotoren F9Q
Die Abnahme
Für die Abnahme erfüllen Sie die folgenden Operationen konsequent.
1. Nehmen Sie den Schutzmantel ab.
2. Nehmen Sie den Luftschlauch des Zwischenkühlers ab.
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Die Abb. 9.6. Der Generator der Dieselmotoren F9Q: 1 – priwodnoj der Riemen; 2 – die unbelastete richtende Scheibe; 3 – der Generator; 4 – der Stecker des Generators
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3. Schwächen Sie die Spannung und nehmen Sie den Riemen des Antriebes 1 (die Abb. 9.6) ab.
4. Wenden Sie den Bolzen ab und nehmen Sie die unbelastete richtende Scheibe 2 ab.
5. Wenden Sie den Bolzen der Befestigung des Kompressors der Klimaanlage ab. Versetzen Sie den Kompressor der Klimaanlage so, dass der ausreichende Raum für die Abnahme des Generators, zulassend war, die Beschädigungen (die Abb. 9.7) zu vermeiden.
6. Schalten Sie die elektrischen Stecker des Generators 4 (aus siehe die Abb. 9.6).
7. Wenden Sie die Muttern ab, ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Generators heraus und nehmen Sie den Generator 3 ab.
Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.
1. Stellen Sie den Luftschlauch des Zwischenkühlers fest.
2. Stellen Sie den Zwischenkühler fest.
3. Stellen Sie den Schutzmantel fest.
Die Auseinandersetzung des Generators
Für die Auseinandersetzung erfüllen Sie die folgenden Operationen konsequent.
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Die Abb. 9.8. Die Elemente des Generators: 1 – der hintere Schutzdeckel des Generators; 2 – schtschetkoderschatel in der Gebühr; 3 – stator und wyprjamitelnyj der Block in der Gebühr; 4 – die Scheibe des Generators; 5 – die fernbetätige Scheibe; 6 – der Vorderdeckel; 7 – das Vorderlager; 8 – die Halterung des Lagers; 9 – der Rotor in der Gebühr; 10 – das hintere Lager; 11 – der Deckel des Lagers
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1. Wenden Sie die Schrauben ab und nehmen Sie den hinteren Schutzdeckel des Generators 1 (die Abb. 9.8) ab.
2. Wenden Sie die Schrauben ab und, die Vorsicht beachtend, nehmen Sie schtschetkoderschatel in der Gebühr 2 ab.
3. Wenden Sie die Schrauben ab, nehmen Sie stator und wyprjamitelnyj den Block in der Gebühr 3 ab.
4. Nehmen Sie den Deckel des Lagers 11 ab.
5. Festigen Sie den Vorderträger des Generators im Schraubstock mit den weichen Schwämmen.
6. Verwenden Sie das spezielle Instrument und torzowyj den Schlüssel für die Fixierung der Mutter. Dann legen Sie bei der Hilfe schestigrannika die Welle des Rotors fest und schwächen Sie den Zug der Mutter. Wenden Sie die Mutter ab und nehmen Sie die Scheibe 4 ab.
7. Nehmen Sie die fernbetätige Scheibe 5 ab.
8. Nehmen Sie den Rotor in der Gebühr 9 ab.
9. Nehmen Sie das hintere Lager 10 ab.
10. Nehmen Sie die Halterung des Lagers 8 ab.
11. Nehmen Sie das Vorderlager 7 ab.
Die Montage
Die Montage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.
1. Festigen Sie den Vorderträger des Generators im Schraubstock mit den weichen Schwämmen.
2. Verwenden Sie das spezielle Instrument und torzowyj den Schlüssel für die Fixierung der Mutter. Dann legen Sie bei der Hilfe schestigrannika die Welle des Rotors fest und ziehen Sie die Mutter fest.
Die Prüfung des Rotors
1. Prüfen Sie die Abwesenheit des Abhangs im Wickeln des Rotors. Prüfen Sie die Kette zwischen den Kontaktringen des Rotors des Generators.
2. Wenn der Widerstand zu wenig (strebt zu 0), so bedeutet es das Vorhandensein des Kurzschlusses. Im Falle des Abhangs in der Kette des Wickelns des Rotors oder des Vorhandenseins des Kurzschlusses ersetzen Sie den Rotor in der Gebühr.
Der Widerstand – daneben 2,6 Ohm.
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Die Abb. 9.9. Die Prüfung der elektrischen Kette zwischen dem Kontaktring und dem Kern des Generators
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3. Prüfen Sie die Abwesenheit des Schlusses des Wickelns des Rotors auf "die Masse" (die Abb. 9.9). Prüfen Sie die Kette zwischen dem Kontaktring und dem Kern. Wenn die Kette geschlossen ist (ersetzen Sie der Schluss auf "die Masse"), den Rotor in der Gebühr.
Die Prüfung statora
1. Prüfen Sie das Wickeln statora. Prüfen Sie, dass es keinen Abhang der Kette zwischen den Schlussfolgerungen («A» – «B»), ("Mit" – «D») und («E» – «F») (die Abb. 9.10 gibt).
2. Wenn die Kette des Wickelns (der Widerstand abgestellt ist strebt nach der Unendlichkeit), so ersetzen Sie stator und wyprjamitelnyj den Block in der Gebühr.
3. Prüfen Sie die Abwesenheit des Schlusses des Wickelns statora auf "die Masse". Überzeugen sich, dass die Kette zwischen jeder Schlussfolgerung des Wickelns statora und dem Kern abgestellt ist.
4. Wenn die Kette (der Widerstand geschlossen ist strebt nach der Null), ersetzen Sie stator und wyprjamitelnyj den Block in der Gebühr.
Die Prüfung wyprjamitelnogo des Blocks
1. Prüfen Sie den Zustand der Ketten zwischen der Klemme "In" und den Schlussfolgerungen der Wickeln statora ("Und", "Mit" und "E") (siehe die Abb. 9.10). Der Schluss der Kette in beiden Richtungen bedeutet den Durchschlag der Diode, deshalb man muss stator und wyprjamitelnyj den Block in der Gebühr ersetzen.
2. Prüfen Sie den Zustand der Ketten zwischen den Schlussfolgerungen der Wickeln statora ("In", «D», «F» und "der Masse"). Der Schluss der Kette in beiden Richtungen bedeutet den Durchschlag der Diode, deshalb man muss stator und wyprjamitelnyj den Block in der Gebühr ersetzen.
Der Ersatz der Bürsten
Wenn die Bürste bis zum Zentrum des Zeichens abgenutzt wurde (ersetzen Sie 3 mm von der Mitte schtschetkoderschatelja), schtschetkoderschatel in der Gebühr (der Abb. 9.11).