2.7. Die kühlende Flüssigkeit
Die Prüfung des Niveaus
1. Der erweiternde Behälter, der aus dem durchsichtigen Plaststoff hergestellt ist, ist in der motorischen Abteilung gelegen. Das Niveau der kühlenden Flüssigkeit in diesem Behälter soll zwischen zwei Zeichen unterstützt werden. Das Niveau der kühlenden Flüssigkeit ist nötig es auf dem kalten Motor zu prüfen. Das System der Abkühlung des geschlossenen Typs, deshalb soll gewöhnlich der Verlust der kühlenden Flüssigkeit sehr unbedeutend sein. Die bemerkenswerte Senkung des Niveaus der kühlenden Flüssigkeit kann von ihrem Ausfließen zeugen. In diesem Fall wenden sich so bald wie möglich zum offiziellen Dealer Mitsubishi für die Prüfung und die Reparatur des Systems der Abkühlung.
2. Wenn es das Niveau der kühlenden Flüssigkeit im erweiternden Behälter das Zeichen «LOW» ist niedriger (öffnen Sie "Niedrig"), den Pfropfen des Behälters und dolejte die Flüssigkeit (die Abb. 2.8).
3. Bei der vollen Abwesenheit der kühlenden Flüssigkeit im erweiternden Behälter nehmen Sie auch den Pfropfen des Heizkörpers und dolejte in ihn die kühlende Flüssigkeit bis zum Niveau des Tankhalses ab.
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DIE WARNUNG
Nicht otwintschiwajte den Pfropfen des erweiternden Behälters oder des Heizkörpers auf dem heissen Motor. Das System der Abkühlung befindet sich unter dem Druck, und bei der Extraktion des Pfropfens kann die heisse Flüssigkeit aus dem erweiternden Behälter ausgeschüttet werden, was zu den starken Brandwunden bringen kann.
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Das Frostschutzmittel
Die kühlende Flüssigkeit enthält das Äthylenglykol mit dem Rostschutzzusatz. Der Kopf des Blocks der Zylinder und der Körper der Wasserpumpe sind aus der Aluminiumlegierung hergestellt, für die Verhinderung ihrer Korrosion muss man die kühlende Flüssigkeit periodisch ersetzen. Verwenden Sie nur die originelle kühlende Flüssigkeit Mitsubishi Genuine Coolant oder ähnlich ihr. Die Flüssigkeit verfügt über die ausgezeichneten Rostschutzeigenschaften, schützt vor der Korrosion und der Bildung des Rostes alle Metalle, einschließlich das Aluminium, und hilft, die Bildung der Ablagerungen im Heizkörper des Motors, des Heizkörpers, dem Hemd der Abkühlung des Kopfes des Blocks der Zylinder zu verhindern, des Blocks der Zylinder soll die usw. Kühlende Flüssigkeit die Rostschutzzusätze enthalten, deshalb sie darf man nicht mit dem einfachen Wasser sogar zur Sommerzeit ersetzen. Die notwendige Konzentration des Frostschutzmittels in der kühlenden Flüssigkeit hängt von der erwarteten Lufttemperatur ab.
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DIE WARNUNG
Für die wirksame Arbeit bei den niedrigen Temperaturen und der Verhinderung der Korrosion unterstützen Sie die Konzentration des Frostschutzmittels 30–60 %. Die Konzentration ist 60 % höher bringt zur Senkung der Effektivität des Frostschutzmittels (der Erhöhung der Temperatur des Anfanges der Kristallisation) und verschlimmert seine kühlende Fähigkeit, dass sich auf die Arbeit des Motors negativ auswirkt.
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Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
1. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit aus dem Heizkörper zusammen, zuerst den Pfropfen der Abflußöffnung des Heizkörpers, und dann den Deckel des Heizkörpers abgewandt.
2. Wenden Sie den Pfropfen der Abflußöffnung des Blocks der Zylinder ab und ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit aus dem Motor (der Abb. 2.9) zusammen.
3. Nehmen Sie den erweiternden Behälter ab und ziehen Sie von ihm die kühlende Flüssigkeit zusammen.
4. Nach dem Ablass der kühlenden Flüssigkeit überfluten Sie in den Heizkörper das reine Wasser, um das System der Abkühlung auszuwaschen.
5. Tragen Sie germetik 3M Nut Locking Part №4171 auf das Schnitzwerk des Ausflußpfropfens des Blocks der Zylinder auf und kehren Sie von ihrem Moment 39 N·m um.
6. Dicht kehren Sie den Pfropfen der Abflußöffnung des Heizkörpers um.
7. Stellen Sie den erweiternden Behälter fest.
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Die Abb. 2.10. Die Anordnung des Bolzens für die Entfernung der Luft: 1 – der Körper des Thermostaten; 2 – der Bolzen für die Entfernung der Luft; 3 – die Verlegung
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8. Ziehen Sie den Bolzen für die Entfernung der Luft aus dem System der Abkühlung heraus und ersetzen Sie uplotnitelnuju die Verlegung (die Abb. 2.10).
9. Überfluten Sie die kühlende Flüssigkeit in den Heizkörper, bis sie beginnen wird, aus der Öffnung für den Bolzen der Entfernung der Luft aus dem System der Abkühlung ausgegossen zu werden, und dann kehren Sie den Bolzen um.
10. Langsam überfluten Sie die kühlende Flüssigkeit in den Heizkörper bis zur vollen Auffüllung (bis zur unteren Kante des Tankhalses), füllen Sie den erweiternden Behälter bis zum Zeichen "FULL aus".
11. Dicht kehren Sie den Deckel des Heizkörpers um.
12. Lassen Sie den Motor und erwärmen Sie es bis zur Eröffnung des Thermostaten. Für die Prüfung rühren Sie von der Hand den Schlauch des Heizkörpers an – beim offenen Thermostaten soll er warm sein.
13. Nach der Eröffnung des Thermostaten drücken Sie auf das Pedal des Gaspedals mehrmals, und dann halten Sie den Motor an.
14. Gestatten Sie dem Motor, und dolejte die kühlende Flüssigkeit in den erweiternden Behälter bis zum Zeichen «FULL» abzukühlen.
Die Wäsche des Systems der Abkühlung
Die kühlende Flüssigkeit muss man periodisch tauschen, und das System der Abkühlung, da auszuwaschen sich in den Kanälen des Systems der Rost und der Schmutz bildet.
Den Heizkörper muss man unabhängig vom Motor auswaschen.
Die Wäsche des Heizkörpers
1. Schalten Sie die Schläuche vom Heizkörper aus.
2. Stellen Sie den Schlauch in die Eingangsöffnung des oberen Behälters des Heizkörpers ein, werden das Wasser aufnehmen und waschen Sie den Heizkörper bis zum Erscheinen des reinen Wassers aus dem unteren Behälter des Heizkörpers aus.
3. Wenn es misslingt, den Heizkörper vom reinen Wasser auszuwaschen, nutzen Sie das Waschmittel aus.
Die Wäsche des Motors
1. Nehmen Sie den Thermostaten ab und vorübergehend stellen Sie seinen Deckel fest.
2. Schalten Sie vom Heizkörper die Schläuche aus, reichen Sie durch den Schlauch den Strom des reinen Wassers in den Block der Zylinder des Motors durch den oberen Schlauch des Heizkörpers und waschen Sie es bis zum Erscheinen des reinen Wassers aus dem unteren Schlauch aus, der zum Heizkörper führt.
3. Stellen Sie den Thermostaten fest und schalten Sie die Schläuche des Systems der Abkühlung an.