2.6. Die Arbeitsflüssigkeit für die automatische Getriebe (ATF)
Von der wichtigsten Bedingung, die die normale Arbeit der automatischen Getriebe die ganze Periode ihres Betriebes gewährleistet, ist die notwendige Anzahl der Arbeitsflüssigkeit für die automatische Getriebe (ATF). Wie die ungenügende Anzahl dieser Flüssigkeit, als auch ihren Überfluss zum Bruch der automatischen Getriebe bringen können. Der Deckel des Tankhalses der Getriebe ist vom Register des Niveaus ausgestattet. Für die Messung des Niveaus der Flüssigkeit in der automatischen Getriebe mit Hilfe dieses Registers erfüllen Sie die folgenden Operationen.
1. Die Prüfung des Niveaus ATF in der automatischen Getriebe ist nötig es nach der Fahrt durchzuführen, wenn die Flüssigkeit erwärmt wurde.
2. Stellen Sie das Auto auf der ebenen horizontalen Oberfläche fest und werden stojanotschnyj die Bremse aufnehmen.
3. Bei der Arbeit des Motors im Leerlauf und des vollständig gedrückten Bremspedals übersetzen Sie den Hebel des Selektors der automatischen Getriebe durch alle Lagen von "R" ("die Haltestelle") bis zu «L» («die Niedrigste Sendung») (für die Autos mit automatisch KP INVECS-II 4АЯ), von "R" ("die Haltestelle") bis zu «D» («die Bewegung, die Hauptsendung») (für die Autos mit automatisch KP mit dem Handregime der Umschaltung der Sendungen INVECS-II Sport Mode 4АЯ) mit den kurzen Unterbrechungen in jeder Lage.
4. Übersetzen Sie den Hebel des Selektors der automatischen Getriebe in die Lage «N» (nejtral).
5. Erreichen Sie das Register des Niveaus der Flüssigkeit, reiben Sie von seinem reinen alten Lumpen ab und wieder stellen Sie in die Öffnung vollständig ein. Erreichen Sie das Register und prüfen Sie das Niveau der Arbeitsflüssigkeit in der automatischen Getriebe (der Abb. 2.7).
6. Das Niveau der Flüssigkeit soll sich zwischen den Zeichen auf dem Register immer befinden.
7. Für doliwki verwenden Sie die Arbeitsflüssigkeit für die automatischen Getrieben DIA QUEEN ATF SP III.
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DIE WARNUNG
Bei der Prüfung des Niveaus der Arbeitsflüssigkeit für die automatischen Getrieben (ATF) oder ihrer doliwke bemühen Sie sich, die Flüssigkeit auf den heissen Abschlußkollektor nicht zu vergießen.
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