Mitsubishi:: Carisma:: die Automatische Getriebe

1. Der Betrieb des Autos
- 1.1. Die Schlüssel
- 1.2. Die Stellen der Verwaltung der Verriegelung und dem Aufschließen des Autos
- 1.3. Die elektrischen Scheibenheber
- 1.4. Die Pod'emno-sdwischnoj Luke des Dachs
- 1.5. Die Sitze
- 1.6. Die Kontrollapparaturen und die Verwaltungsorgane
- 1.7. Der Umschalter der Beleuchtung, des Lichtes der Scheinwerfer und der Fahrtrichtungsanzeiger
- 1.8. Der Umschalter des Korrektors des Lichtes der Scheinwerfer
- 1.9. Der Umschalter des Reinigers und omywatelja der Windschutzscheibe
- 1.10. Der Umschalter des Reinigers und omywatelja der Heckscheibe (die Karosserie das Fließheck)
- 1.11. Der Schalter omywatelja der Scheinwerfer des Kopflichtes
- 1.12. Die Vorsichtsmaßnahmen bei der Benutzung der Reiniger und omywateljami der Gläser
- 1.13. Der Schalter des Notblinkens
- 1.14. Der Schalter des Heizgerätes der Heckscheibe
- 1.15. Der Schalter der protiwo-nebeligen Vorderscheinwerfer
- 1.16. Der Schalter hinter protiwotumannych der Laternen
- 1.17. Der Rheostat der Regulierung der Einblendung der Kombination der Geräte
- 1.18. Der Schalter des lautlichen Signals
- 1.19. Die Beleuchtung des Salons
- 1.20. Das multifunktionale zentrale Display
- 1.21. Der Schalter (das Schloss) die Zündungen
- 1.22. Die mechanische Getriebe
- 1.23. Die automatische Getriebe
- 1.24. Die Regulierung des Steuerrads
- 1.25. Die äusserlichen Rückspiegel
- 1.26. Das protiwobuksowotschnaja System (TCL)
- 1.27. Das Tempomat (das System der Aufrechterhaltung der aufgegebenen Geschwindigkeit des Autos)
- 1.28. Der Heizkörper und die Klimaanlage
- 1.29. Die Klimaanlage mit der Regelungstechnik
- 1.30. Der Start des Motors von der äußerlichen Quelle des Stromes
- 1.31. Die Entfernung der Luft aus dem Stromversorgungssystem (nur für die Autos mit den Dieselmotoren)
- 1.32. Die Entfernung des Wassers aus dem Filter der feinen Reinigung des Brennstoffes (nur für die Autos mit den Dieselmotoren)
- 1.33. Die Schmelzsicherungen
2. Die technische Wartung
3. Die Benzinmotoren 4G9
4. Die Dieselmotoren FBQT
5. Die Dieselmotoren F9Q
6. Das System der Abkühlung
7. Das System der verteilten Einspritzung (MPI)
8. Das System neposred-stwennogo der Einspritzung des Brennstoffes (GDI)
9. Die elektrische Ausrüstung des Motors
10. Die Kupplung
11. Die mechanische Getriebe
12. Automatisch korbka der Sendungen
13. Die Lenkung
14. Das Bremssystem
15. Die Vorderachsfederung und die Wellen des Antriebes der Räder
16. Die hintere Aufhängung
17. Die Karosserie
18. Das System kondizioni-rowanija der Luft das System
19. Die elektrische Ausrüstung des Autos
20. Die Elektroschemen

1.23. Die automatische Getriebe

(Außer den Autos mit dem Handregime der Umschaltung der Sendungen Sports Mode, das sportliche Regime)

Die Getriebe hat vier Sendungen für die Bewegung vorwärts und eine Sendung des Rückwärtsgangs. Jede Sendung reiht sich automatisch je nach der Lage des Hebels des Selektors der automatischen Getriebe, der Geschwindigkeit des Autos und der Lage des Pedals des Gaspedals ein. Der Hebel des Selektors der automatischen Getriebe kann sich in 7 Lagen befinden und ist mit der Schaltfläche der Blockierung ausgestattet

Die Abb. 1.38. Die Anordnung der Schaltfläche () der Blockierung des Hebels des Selektors auf den Autos mit der automatischen Getriebe

Und (die Abb. 1.38) für die Verhinderung des unwillkürlichen Einschlusses der falschen Sendung.

Um die Lage des Hebels des Selektors zu ändern, muss man auf die Schaltfläche der Blockierung und vollständig drücken, das Bremspedal ausdrücken.

Um den Hebel des Selektors automatisch KP umzuschalten, muss man auf die Schaltfläche der Blockierung drücken.

Für die Umschaltung des Hebels des Selektors automatisch KP wird der Druck auf die Schaltfläche der Blockierung nicht gefordert.