cead026a

5.12. Die Abnahme und die Anlage des Motors in der Gebühr

Die Abnahme
1. Schalten Sie die Leitung von der negativen Klemme der Batterie aus.
2. Nehmen Sie die Motorhaube ab.
3. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit aus dem System der Abkühlung des Motors zusammen.
4. Nehmen Sie den Luftfilter ab.
5. Nehmen Sie den Heizkörper ab.
6. Nehmen Sie den Luftkanal des Zwischenkühlers nadduwotschnogo der Luft ab.
7. Nehmen Sie das Emfangsausblaserohr ab.
8. Nehmen Sie den Riemen des Antriebes der Hilfsanlagen ab.
Die Abb. 5.24. Das Anschließen der Stecker und der Schläuche zum Motor F9Q: 1 – die Stecker des Generators; 2 – der Stecker des Sensors des Drucks; 3 – der Stecker der Brennstoffpumpe; 4 – der Stecker des Sensors des Drucks; 5 – der Stecker des Sensors der Lage der Kurvenwelle; 6 – der Stecker der Brennstoffdüse; 7 – der Stecker der Kerze nakaliwanija; 8 – die Vereinigung der Vakuumschläuche; 9 – die Vereinigung des Schlauches des Vakuumverstärkers der Bremsen; 10 – die Vereinigung der Schläuche des Heizkörpers; 11 – der Stecker des Ventiles EGR; 12 – der Stecker des Sensors der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit; 13 – die Vereinigung des wiederkehrenden Brennstoffschlauches; 14 – die Vereinigung des oberen Schlauches des Heizkörpers; 15 – die Vereinigung des reichenden Brennstoffschlauches; 16 – der Stecker des Sensors der Temperatur des Motors; 17 – der Stecker des Kompressors der Klimaanlage

9. Schalten Sie die Stecker des Sensors der Lage der Kurvenwelle 5 (die Abb. 5.24), des Sensors des Drucks 4, der Brennstoffpumpe 3, des Sensors der Temperatur des Motors 16, der Brennstoffdüse 6, der Kerze nakaliwanija 7, des Sensors der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit 12, des Ventiles EGR 11, des Kompressors der Klimaanlage 17, des Generators 1 und des Sensors des Drucks 2 aus.
10. Schalten Sie die Vakuumschläuche 8 aus.
11. Schwächen Sie das Kummet und nehmen Sie den Schlauch 9 Vakuum- Verstärker der Bremsen ab.
12. Schwächen Sie das Kummet und nehmen Sie den oberen Schlauch des Heizkörpers 14 ab.
13. Schwächen Sie die Kummete und nehmen Sie die Schläuche die 10 Heizkörper ab.
14. Schwächen Sie das Kummet und nehmen Sie den wiederkehrenden Brennstoffschlauch 13 ab.
15. Schwächen Sie das Kummet und nehmen Sie den reichenden Brennstoffschlauch 15 ab.
16. Wenden Sie die Bolzen ab und nehmen Sie die Pumpe des Hydroverstärkers der Lenkung vom Träger zusammen mit den zu ihm angeschalteten Schläuchen ab.

       DIE WARNUNG
Die abgenommene Pumpe des Hydroverstärkers der Lenkung befestigen Sie vom Draht und stellen Sie an solcher Stelle auf, wo er bei der Abnahme und der Anlage des Motors in der Gebühr nicht stören wird.


Die Abb. 5.25. Der Motor F9Q: 1 – der Kompressor der Klimaanlage; 2 – die Pumpe des Verstärkers der Lenkung; 3 – der Bolzen, 60 N·m; 4 – der Bolzen, 10 N·m; 5 – der Motor; 6 – der Bolzen, 54 N·m; 7 – der Träger der Stütze des Motors; 8 – der Bolzen, 90 N·m

17. Schalten Sie den Stecker der Leitungen des Kompressors der Klimaanlage aus und nehmen Sie den Kompressor 1 (die Abb. 5.25) von seinem Träger zusammen mit den angeschalteten Schläuchen ab.

       DIE WARNUNG
Befestigen Sie vom Draht den abgenommenen Kompressor und unterbringen Sie es in solche Stelle, wo er bei der Abnahme und der Anlage des Motors nicht stören wird.

18. Stellen Sie unter den Motor podkatnoj den hydraulischen Heber fest.
19. Nehmen Sie vom Motor das spezielle Instrument ab, das bei der Abnahme der Getriebe verwendet ist.
20. Festigen Sie den Motor auf trawerse und hängen Sie sie auf tal oder die ähnliche Einrichtung auf.
21. Stellen Sie hölzern brussok zwischen dem Stützfuß des Hebers und der Schale kartera des Motors ein und ein wenig heben Sie den Motor für das Ausladen der Stütze auf; dann nehmen Sie den Träger der Stütze des Motors ab.
22. Prüfen Sie, damit vom Motor alle Leitungen (die elektrischen Stecker) ausgeschaltet waren, die Schläuche u.ä., und dann heben Sie den Motor aus der motorischen Abteilung langsam.

Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.
1. Bei der Anlage des Motors prüfen Sie sorgfältig, damit die Leitungen, die Schläuche und die Stecker der Leitungen nicht zugedrückt waren.
2. Stellen Sie unter den Motor podkatnoj den hydraulischen Heber (fest hölzern brussok zwischen dem Stützfuß des Hebers und der Schale kartera des Motors eingestellt) und stellen Sie den Träger der Stütze des Motors fest, die Lage des Motors mit Hilfe des Hebers regulierend.
3. Unterstützen Sie den Motor mit Hilfe des Hebers.
4. Den Motor mit Hilfe des Hebers unterstützend, schalten Sie tal aus.
5. Zum Schluss stellen Sie das Emfangsrohr des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase fest.
6. Stellen Sie den Heizkörper fest.
7. Stellen Sie die Getriebe fest.
8. Überfluten Sie die kühlende Flüssigkeit ins System der Abkühlung.
9. Regulieren Sie die Spannung des Riemens des Antriebes.
10. Stellen Sie den Luftkanal des Zwischenkühlers nadduwotschnogo der Luft fest.
11. Stellen Sie den Einlassschlauch und den Luftfilter fest.
12. Entfernen Sie die Luft aus der Brennstoffmagistrale.
13. Stellen Sie die Motorhaube fest.
14. Auf dem Motor, der in der motorischen Abteilung des Autos bestimmt ist, prüfen Sie die Niveaus des motorischen Öls und die kühlende Flüssigkeit. Prüfen Sie, damit alle früher abgenommenen Leitungen und die Schläuche auf die Stellen bestimmt waren.