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5.10. Die Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder

Die Abnahme
1. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit aus dem System der Abkühlung des Motors zusammen.
2. Ziehen Sie das motorische Öl aus dem Motor zusammen.
3. Nehmen Sie den Einlassschlauch und den Luftfilter ab.
4. Nehmen Sie das Emfangsrohr und den katalytischen Neutralisationsbehälter ab.
5. Nehmen Sie den gezahnten Riemen ab.
Die Abb. 5.11. Das Anschließen der Stecker und der Schläuche zum Kopf des Blocks der Zylinder des Motors F9Q: 1 – der Stecker der Brennstoffpumpe; 2 – der Stecker des Sensors des Drucks; 3 – der Stecker des Sensors der Lage der Kurvenwelle; 4 – der Stecker der Brennstoffdüse; 5 – der Stecker der Kerze nakaliwanija; 6 – die Vereinigung der Vakuumschläuche; 7 – die Vereinigung des Schlauches des Vakuumverstärkers der Bremsen; 8 – die Vereinigung der Schläuche des Heizkörpers; 9 – der Stecker des Ventiles EGR; 10 – der Stecker des Sensors der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit; 11 – die Vereinigung des wiederkehrenden Brennstoffschlauches; 12 – die Vereinigung des oberen Schlauches des Heizkörpers; 13 – die Vereinigung des Schlauches des Systems der Abkühlung; 14 – die Vereinigung des reichenden Brennstoffschlauches; 15 – der Stecker des Sensors der Temperatur des Motors

6. Schalten Sie die Stecker des Sensors der Lage der Kurvenwelle 3 (die Abb. 5.11), des Sensors des Drucks 2, der Brennstoffpumpe 1, des Sensors der Temperatur des Motors 15, der Brennstoffdüse 4, der Kerze nakaliwanija 5, des Sensors der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit 10 und des Ventiles EGR 9 aus.
7. Schalten Sie die Vakuumschläuche 6 aus.
8. Schwächen Sie das Kummet und schalten Sie den Schlauch 7 Vakuum- Verstärker der Bremsen aus.
9. Schwächen Sie das Kummet und schalten Sie den oberen Schlauch die 12 Heizkörper aus.
10. Schwächen Sie das Kummet und schalten Sie den Schlauch 13 Systeme der Abkühlung aus.
11. Schwächen Sie die Kummete und schalten Sie die Schläuche die 8 Heizkörper aus.
12. Schalten Sie den wiederkehrenden Brennstoffschlauch 11 aus.
13. Schalten Sie den reichenden Brennstoffschlauch 14 aus.
Die Abb. 5.12. Die Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder: und – die Stelle des Schmierens; 1 – uplotnitelnyje die Ringe; 2 – der Hörer wiederkehrend masloprowoda; 3 – der Hörer masloprowoda; 4 – die Verlegung; 5 – der Bolzen, 10 N·m; 6 – der Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder, 30 N·m + 100°±4 ° + 0 N·m + 25 N·m + 213°±7 °; 7 – der Kopf des Blocks der Zylinder; 8 – die Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder

14. Abwenden Sie und schalten Sie den Hörer 3 (die Abb. 5.12) masloprowoda aus.
15. Abwenden Sie und schalten Sie den Hörer 2 wiederkehrend masloprowoda aus.
16. Nehmen Sie die Verlegung 4 ab.
17. Nehmen Sie uplotnitelnyje die Ringe 1 ab.
Die Abb. 5.13. Die Reihenfolge wyworatschiwanija der Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder

18. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder in 2 oder 3 Etappen in der Reihenfolge heraus, die auf die Abb. 5.13 gebracht ist, dann nehmen Sie den Kopf des Blocks der Zylinder in der Gebühr ab.
19. Die Vorsicht beachtend, nehmen Sie den Kopf des Blocks der Zylinder in der Gebühr ab.
20. Nehmen Sie die Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder ab.

Die Vorbereitung auf die Anlage
1. Die priwalotschnyje Oberflächen des Kopfes und des Blocks der Zylinder sollen ganz rein sein. Für ihre Reinigung verwenden Sie das feste Plastik- oder hölzerne Schabeisen. Bei der Reinigung beachten Sie die Vorsicht, da es die Aluminiumlegierung sehr leicht ist, zu beschädigen. Prüfen Sie, damit der Rußansatz in die fetten und Wasserkanäle nicht geraten ist. Es ist für das System des Schmierens besonders wichtig, da der Rußansatz die Abgabe des Öls zu den Elementen des Motors sperren kann. Falls notwendig reinigen Sie die Kanäle.
4. Reinigen Sie die Öffnungen unter die Bolzen im Block. Wworatschiwanije des Bolzens in die das Öl gefüllte Öffnung kann den Block infolge des Entstehens des hydraulischen Drucks zerreißen.

Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.
1. Obesschirte die verknüpften Oberflächen der Verlegung.
2. Stellen Sie die Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder fest und prüfen Sie, damit alle Öffnungen in der Verlegung und dem Block der Zylinder übereingestimmt haben.
3. Verwenden Sie nur die neuen Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder.
4. Vor der Anlage der Bolzen und der Scheiben muss man mit der kleinen Anzahl des motorischen Öls die Schnitzteile der Bolzen und der Oberfläche der Scheiben einschmieren.
Die Abb. 5.14. Die Reihenfolge des Zuges der Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder: 1 – der Schlüssel МВ991614 für wworatschiwanija der Bolzen auf den geforderten Winkel

5. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder in etwas Etappen in der Reihenfolge fest, die auf die Abb. 5.14 vorgeführt ist.
Die Etappen des Zuges der Bolzen:
1. – ziehen Sie vom Moment 30 N·m fest;
2. – dowernite auf den Winkel 100°±4 °;
3. – erwarten Sie nicht weniger als 3 Minen;
4. – schwächen Sie die Bolzen 1 und 2;
5. – ziehen Sie die Bolzen vom 1 und 2 Moment 25 N·m fest;
6. – dowernite die Bolzen auf den Winkel 213°±7 °;
7. – teilen Sie die bleibenden Bolzen auf Paare 3 und 4, 5 und 6, 7 und 8, 9 und 10 und ziehen Sie sie paarweise entsprechend den Etappen 3, 4 und 5 fest.