4.18. Die Abnahme und die Anlage des Motors in der Gebühr
Die Abnahme
1. Schalten Sie die Leitung von der negativen Klemme der Batterie aus.
2. Nehmen Sie die Motorhaube ab.
3. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit aus dem System der Abkühlung des Motors zusammen.
4. Nehmen Sie die Getriebe ab.
5. Nehmen Sie den Heizkörper ab.
6. Nehmen Sie den Einlassschlauch und den Luftfilter ab.
7. Nehmen Sie den Luftkanal des Zwischenkühlers nadduwotschnogo der Luft ab.
8. Nehmen Sie den Schutzmantel ab.
9. Nehmen Sie das Emfangsrohr des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase ab.
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Die Abb. 4.31. Das Anschließen der Stecker und der Schläuche zum Motor F8QT: 1 – werde ich das Relais der Kerzen nakaliwanija zerfressen; 2 – die Vereinigung der Vakuumschläuche; 3 – die Vereinigung des Schlauches des Vakuumverstärkers der Bremsen; 4 – die Vereinigung des Taus der Verwaltung TNWD; 5 – die Vereinigung der Brennstoffschläuche; 6 – der Stecker des Sensors des Aufstiegs der Nadel der Düse; 7 – die Vereinigung der Vakuumschläuche; 8 – der Stecker immobilajsera; 9 – der Stecker des Sensors des Hebels der Belastung; 10 – der Stecker des elektromagnetischen Ventiles des Dosierens des Brennstoffes; 11 – die Stecker des Generators; 12 – der Riemen des Antriebes der Hilfsanlagen; 13 – der Stecker des Sensors-Schalters des Drucks des Öls; 14 – der Bolzen, 9 N·m; 15 – der Vordermantel Vom Riemen des Antriebes des Gasverteilermechanismus
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10. Schalten Sie die Vakuumschläuche 2 und 7 (die Abb. 4.31) aus.
11. Schwächen Sie das Kummet und nehmen Sie den Schlauch 3 Vakuum- Verstärker der Bremsen ab.
12. Schalten Sie die Stecker des Generators 11, des Sensors-Schalters des Drucks des Öls 13, des Sensors des Hebels der Belastung 9, des elektromagnetischen Ventiles des Dosierens des Brennstoffes 10, immobilajsera 8, des Sensors des Aufstiegs der Nadel der Düse 6 und das Relais der Kerzen nakaliwanija aus.
13. Schalten Sie das Tau 1 Verwaltung TNWD 4 aus.
14. Schwächen Sie die Kummete und nehmen Sie die Brennstoffschläuche 5 ab.
15. Wenden Sie die Bolzen ab und nehmen Sie den Vordermantel die 15 Riemen des Antriebes des Gasverteilermechanismus ab.
16. Nehmen Sie den Riemen die 12 Antriebe ab.
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DIE WARNUNG
Die Montagevereinigungen, die vom Abzeichen (*) bemerkt sind, sollen zuerst bestimmt sein und sind und nur vorläufig festgezogen, nachdem sich der Motor auf die Karosserie des Autos vollständig stützen wird, sind vom nominellen Moment vollständig festgezogen.
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Die Abb. 4.32. Der Motor F8QT: 1 – der Bolzen, 60 N·m; 2 – die Scheibe der Pumpe des Verstärkers der Lenkung; 3 – der Bolzen, 10 N·m; 4 – der Bolzen (die Autos ohne Klimaanlage), 25 N·m; 5 – der Bolzen, 60 N·m; 6 – die Pumpe des Hydroverstärkers der Lenkung; 7 – der Bolzen, 60 N·m; 8 – der Kompressor der Klimaanlage; 9 – der Bolzen, 12 N·m; 10 – die Vereinigung der Schläuche des fetten Heizkörpers des Motors (die Autos mit der Klimaanlage); 11 – die Bolzen (die Autos mit der Klimaanlage), 10 N·m (flanzewyj der Bolzen), 6 N·m (der Bolzen mit der Scheibe); 12 – der Bolzen, 50 N·m; 13 – der Träger der Stütze des Motors; 14 – der Bolzen, 90 N·m; 15 – die Vereinigung der Schläuche des Systems der Abkühlung des Motors; 16 – die Vereinigung der Schläuche des Heizkörpers; 17 – der Stecker des Sensors der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit (auf den Temperaturanzeiger); 18 – der Stecker des Sensors der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit; 19 – der Motor in der Gebühr
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17. Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie die Schläuche 10 (die Abb. 4.32) des fetten Heizkörpers des Motors (die Autos mit der Klimaanlage) ab.
18. Wenden Sie den Bolzen 4 (die Autos ohne Klimaanlage) ab.
19. Wenden Sie die Bolzen ab und nehmen Sie die Scheibe die 2 Pumpen des Verstärkers der Lenkung ab.
20. Wenden Sie die Bolzen ab und nehmen Sie die Pumpe des Hydroverstärkers der Lenkung vom Träger zusammen mit den zu ihm angeschalteten Schläuchen ab.
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DIE WARNUNG
Befestigen Sie vom Draht die abgenommene Pumpe des Hydroverstärkers der Lenkung und stellen Sie es an solcher Stelle auf, wo er bei der Abnahme und der Anlage des Motors in der Gebühr nicht stören wird.
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21. Schalten Sie den Stecker der Leitungen des Kompressors der Klimaanlage aus und nehmen Sie den Kompressor 8 vom Träger zusammen mit den angeschalteten Schläuchen ab.
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DIE WARNUNG
Befestigen Sie vom Draht den abgenommenen Kompressor und unterbringen Sie es in solche Stelle, wo er bei der Abnahme und der Anlage des Motors nicht stören wird.
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22. Schalten Sie die Stecker des Sensors der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit (auf den Temperaturanzeiger) 17 und des Sensors der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit 18 aus.
23. Schwächen Sie die Kummete und nehmen Sie die Schläuche die 16 Heizkörper ab.
24. Schwächen Sie die Kummete und nehmen Sie die Schläuche 15 Systeme der Abkühlung des Motors ab.
25. Wenden Sie die Bolzen 11 (die Autos mit der Klimaanlage) ab.
26. Stellen Sie unter den Motor podkatnoj den hydraulischen Heber fest.
27. Nehmen Sie vom Motor das spezielle Instrument ab, das bei der Abnahme der Getriebe verwendet ist.
28. Festigen Sie den Motor auf trawerse und hängen Sie sie auf tal oder die ähnliche Einrichtung auf.
29. Stellen Sie hölzern brussok zwischen dem Stützfuß des Hebers und der Schale kartera des Motors ein und ein wenig heben Sie den Motor für das Ausladen der Stütze auf, dann nehmen Sie den Träger der Stütze des Motors ab.
30. Prüfen Sie, damit vom Motor alle Leitungen (die elektrischen Stecker) ausgeschaltet waren, die Schläuche u.ä., und dann heben Sie den Motor aus der motorischen Abteilung langsam.
Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.
1. Bei der Anlage des Motors prüfen Sie sorgfältig, damit die Leitungen, die Schläuche und die Stecker der Leitungen nicht zugedrückt waren.
2. Stellen Sie unter den Motor podkatnoj den hydraulischen Heber (fest hölzern brussok zwischen dem Stützfuß des Hebers und der Schale kartera des Motors eingestellt) und stellen Sie den Träger der Stütze des Motors fest, die Lage des Motors mit Hilfe des Hebers regulierend.
3. Den Motor vom Heber unterstützend, schalten Sie tal aus.
4. Stellen Sie das Emfangsrohr des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase fest.
5. Stellen Sie den Heizkörper fest.
6. Stellen Sie die Getriebe fest.
7. Stellen Sie den Schutzmantel fest.
8. Regulieren Sie das Tau der Verwaltung TNWD.
9. Überfluten Sie die kühlende Flüssigkeit ins System der Abkühlung.
10. Regulieren Sie die Spannung des Riemens des Antriebes.
11. Stellen Sie den Luftkanal des Zwischenkühlers nadduwotschnogo der Luft fest.
12. Stellen Sie den Einlassschlauch und den Luftfilter fest.
13. Entfernen Sie die Luft aus der Brennstoffmagistrale.
14. Stellen Sie die Motorhaube fest.
15. Auf dem Motor, der in der motorischen Abteilung des Autos bestimmt ist, prüfen Sie die Niveaus des motorischen Öls und die kühlende Flüssigkeit. Prüfen Sie, damit alle früher abgenommenen Leitungen und die Schläuche auf die Stellen bestimmt waren.