6.9. Der Heizkörper
Der Motor 4G9
Die Abnahme
1. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit aus dem System der Abkühlung zusammen.
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Die Abb. 6.15. Der Heizkörper der Autos mit den Motoren 4G9: 1 – der Bolzen, 25 N·m; 2 – die Schutzkappe des Scheinwerfers; 3 – die obere Stütze des Heizkörpers; 4 – der Schlauch des erweiternden Behälters; 5 – der Deckel des Heizkörpers; 6 – der obere Schlauch des Heizkörpers; 7 – der Pfropfen der Abflußöffnung; 8 – der Lüfter; 9 – der Lüfter des Heizkörpers in der Gebühr; 10 – der Elektromotor des Lüfters des Heizkörpers; 11 – der Diffusor (der Mantel) des Lüfters des Systems der Abkühlung; 12 – der Lüfter des Kondensators in der Gebühr (für die Autos mit der Klimaanlage); 13 – die Bolzen, 5 N·m; 14 – der Schlauch des Kühlers ATF (der Wärmeübertrager der Arbeitsflüssigkeit AKP); 15 – die untere Stütze des Heizkörpers; 16 – der untere Schlauch des Heizkörpers; 17 – der Heizkörper in der Gebühr; 18 – der erweiternde Behälter
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2. Wenden Sie den Pfropfen 7 (die Abb. 6.15) der Abflußöffnung ab.
3. Nehmen Sie den Deckel die 5 Heizkörper ab.
4. Schwächen Sie das Kummet und schalten Sie den Schlauch 4 erweiternder Behälter aus.
5. Nehmen Sie die Schutzkappe 2 Scheinwerfer ab.
6. Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie den erweiternden Behälter 18 ab.
7. Vor dem Abschalten des Schlauches tragen Sie die Einstelzeichen auf das Kummet und den Schlauch auf.
8. Schwächen Sie das Kummet und schalten Sie den oberen Schlauch die 6 Heizkörper aus.
9. Vor dem Abschalten des Schlauches tragen Sie die Einstelzeichen auf das Kummet und den Schlauch auf.
10. Schwächen Sie das Kummet und schalten Sie den unteren Schlauch die 16 Heizkörper aus.
11. Nach dem Abschalten des Schlauches vom Heizkörper muss man von den Pfropfen der Öffnung im Schlauch und dem Heizkörper schließen, um das Treffen in ihnen des Staubes oder der nebensächlichen Teilchen nicht zuzulassen.
12. Schwächen Sie das Kummet und schalten Sie den Schlauch des Kühlers ATF (den Wärmeübertrager der Arbeitsflüssigkeit AKP) 14 aus.
13. Nach dem Abschalten des Schlauches vom Heizkörper muss man von den Pfropfen der Öffnung im Schlauch und dem Heizkörper schließen, um das Treffen in ihnen des Staubes oder der nebensächlichen Teilchen nicht zuzulassen.
14. Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie die obere Stütze die 3 Heizkörper ab.
15. Nehmen Sie den Heizkörper 17 in der Gebühr ab.
16. Wenden Sie die Muttern ab und nehmen Sie die untere Stütze die 15 Heizkörper ab.
17. Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie den Lüfter 12 kondensora in der Gebühr (für die Autos mit der Klimaanlage) ab.
18. Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie den Lüfter die 9 Heizkörper in der Gebühr ab.
19. Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie den Lüfter 8 ab.
20. Wenden Sie die Mutter ab und nehmen Sie den Elektromotor die 10 Lüfter des Heizkörpers ab.
21. Prüfen Sie auf die Abwesenheit des nebensächlichen Lärms beim Drehen des Lüfters mit dem elektrischen Antrieb.
Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.
1. Ziehen Sie den Schlauch auf den Stutzen des Stutzens bis zum Anschlag an.
2. Vor dem Anschließen des Schlauches vereinen Sie die Einstelzeichen auf dem Kummet und dem Schlauch.
3. Überfluten Sie die kühlende Flüssigkeit ins System der Abkühlung.
4. Überfluten Sie und prüfen Sie das Niveau der Arbeitsflüssigkeit in der automatischen Getriebe.
Der Motor F8QT
Die Abnahme
1. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit aus dem System der Abkühlung zusammen.
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Die Abb. 6.16. Der Heizkörper der Autos mit den Motoren F8QT: 1 – der Heizkörper in der Gebühr; 2 – die obere Stütze des Heizkörpers; 3 – der Bolzen, 25 N·m; 4 – der obere Schlauch des Heizkörpers; 5 – der Schlauch vom Heizkörper zum erweiternden Behälter; 6 – der Deckel des erweiternden Behälters; 7 – der erweiternde Behälter; 8 – der Bolzen, 10 N·m; 9 – der Hörer mit dem filtrierenden Element in der Gebühr; 10 – der Pfropfen der Abflußöffnung; 11 – die untere Stütze des Heizkörpers; 12 – der untere Schlauch des Heizkörpers; 13 – der Lüfter; 14 – der Lüfter des Systems der Abkühlung; 15 – der Mantel; 16 – der Lüfter des Systems der Abkühlung in der Gebühr
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2. Ziehen Sie den Pfropfen 10 (die Abb. 6.16) der Abflußöffnung heraus.
3. Nehmen Sie den Deckel 6 erweiternder Behälter ab.
4. Schwächen Sie das Kummet und schalten Sie den Schlauch 5 vom Heizkörper zum erweiternden Behälter aus.
5. Vor dem Abschalten des Schlauches tragen Sie die Einstelzeichen auf das Kummet und den Schlauch auf.
6. Schwächen Sie das Kummet und schalten Sie den oberen Schlauch die 4 Heizkörper aus.
7. Vor dem Abschalten des Schlauches tragen Sie die Einstelzeichen auf das Kummet und den Schlauch auf.
8. Schwächen Sie das Kummet und schalten Sie den unteren Schlauch die 12 Heizkörper aus.
9. Schwächen Sie das Kummet und schalten Sie den Hörer 9 mit dem filtrierenden Element in der Gebühr aus.
10. Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie den erweiternden Behälter 7 ab.
11. Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie die obere Stütze die 2 Heizkörper ab.
12. Nehmen Sie den Heizkörper 1 in der Gebühr ab.
13. Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie die untere Stütze die 11 Heizkörper ab.
14. Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie den Lüfter 16 in der Gebühr ab.
15. Wenden Sie die Mutter ab und nehmen Sie den Lüfter 13 ab.
16. Wenden Sie die Mutter ab und nehmen Sie den Elektromotor des Lüfters die 14 Heizkörper ab.
Die Prüfung
1. Prüfen Sie, damit sich der Lüfter des Heizkörpers mit dem elektrischen Antrieb bei der Abgabe der Anstrengung auf die Schlussfolgerungen des Lüfters drehte.
2. Prüfen Sie die Abwesenheit des nebensächlichen Lärms beim Drehen des Lüfters mit dem elektrischen Antrieb.
Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.
1. Ziehen Sie den Schlauch auf den Stutzen des Stutzens bis zum Anschlag an.
2. Vereinen Sie die bis zur Auseinandersetzung aufgetragenen Einstelzeichen auf den Schläuchen und den Kummeten des Heizkörpers und schalten Sie die Schläuche des Heizkörpers an.
3. Überfluten Sie die kühlende Flüssigkeit ins System der Abkühlung.
Der Motor F9Q
Die Abnahme
1. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit aus dem System der Abkühlung zusammen.
2. Nehmen Sie den Luftfilter ab.
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Die Abb. 6.17. Der Heizkörper der Autos mit den Motoren F9Q: 1 – die obere Stütze des Heizkörpers (link); 2 – der Luftschlauch; 3 – das Kummet, 5,5 N·m; 4 – der Bolzen, 25 N·m; 5 – die obere Stütze des Heizkörpers (recht); 6 – der obere Schlauch des Heizkörpers; 7 – das Kummet, 4,0 N·m; 8 – der Schlauch des erweiternden Behälters; 9 – der dichte Deckel des erweiternden Behälters; 10 – der erweiternde Behälter; 11 – der Schlauch des Filters in der Gebühr; 12 – der Hörer des Filters in der Gebühr; 13 – der untere Schlauch des Heizkörpers; 14 – der Lüfter des Heizkörpers in der Gebühr; 15 – der Pfropfen der Abflußöffnung; 16 – der Heizkörper in der Gebühr; 17 – der Lüfter des Heizkörpers, den Heizkörper und den Zwischenkühler in der Gebühr; 18 – der Zwischenkühler in der Gebühr; 19 – die Vereinigung des Luftschlauches; 20 – das Kummet, 4,5 N·m
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3. Wenden Sie den Pfropfen 15 (die Abb. 6.17) der Abflußöffnung ab.
4. Nehmen Sie den dichten Deckel 9 erweiternder Behälter ab.
5. Vor dem Abschalten des Schlauches tragen Sie die Einstelzeichen auf das Kummet und den Schlauch auf.
6. Schwächen Sie das Kummet und schalten Sie den Schlauch 8 vom Heizkörper zum erweiternden Behälter aus.
7. Schwächen Sie das Kummet und schalten Sie den Luftschlauch 2 aus.
8. Vor dem Abschalten des Schlauches tragen Sie die Einstelzeichen auf das Kummet und den Schlauch auf.
9. Schwächen Sie das Kummet und schalten Sie den oberen Schlauch die 6 Heizkörper aus.
10. Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie den erweiternden Behälter 10 ab.
11. Schwächen Sie die Kummete und schalten Sie den Schlauch die 11 Filter in der Gebühr aus.
12. Schwächen Sie die Kummete und schalten Sie den Hörer die 12 Filter in der Gebühr aus.
13. Vor dem Abschalten des Schlauches tragen Sie die Einstelzeichen auf das Kummet und den Schlauch auf.
14. Schwächen Sie das Kummet und schalten Sie den unteren Schlauch die 13 Heizkörper aus.
15. Schwächen Sie die Kummete und schalten Sie den Luftschlauch 19 aus.
16. Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie die obere linke Stütze 1 Heizkörpers ab.
17. Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie die obere rechte Stütze die 5 Heizkörper ab.
18. Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie den Lüfter des Heizkörpers, den Heizkörper und den Zwischenkühler in der Gebühr 17 ab.
19. Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie den Lüfter die 14 Heizkörper in der Gebühr ab.
20. Nehmen Sie den Heizkörper 16 in der Gebühr ab.
21. Nehmen Sie den Zwischenkühler 18 in der Gebühr ab.
Die Prüfung
1. Prüfen Sie, dass sich der Lüfter des Heizkörpers mit dem elektrischen Antrieb bei der Abgabe der Anstrengung auf die Schlussfolgerungen des Lüfters dreht.
2. Prüfen Sie die Abwesenheit des nebensächlichen Lärms beim Drehen des Lüfters mit dem elektrischen Antrieb.
Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.
1. Ziehen Sie den Schlauch auf den Stutzen des Stutzens bis zum Anschlag an.
2. Vereinen Sie die bis zur Auseinandersetzung aufgetragenen Einstelzeichen auf den Schläuchen und den Kummeten des Heizkörpers und schalten Sie die Schläuche des Heizkörpers an.
3. Überfluten Sie die kühlende Flüssigkeit ins System der Abkühlung.
4. Stellen Sie den Luftfilter fest.