6.6. Der Thermostat
Die Autos mit den Motoren 4G9
Die Abnahme
1. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit aus dem System der Abkühlung zusammen.
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Die Abb. 6.4. Der Thermostat der Autos mit den Motoren 4G9: 1 – die Vereinigung des unteren Schlauches des Heizkörpers; 2 – der Einlassstutzen des Thermostaten; 3 – der Thermostat
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2. Schwächen Sie das Kummet und nehmen Sie den unteren Schlauch des Heizkörpers 1 (die Abb. 6.4) ab.
3. Vor dem Abschalten des unteren Schlauches des Heizkörpers tragen Sie die Einstelzeichen auf dem Schlauch und dem Kummet auf, wonach den Schlauch ausschalten Sie.
4. Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie den Einlassstutzen die 2 Thermostaten ab.
5. Nehmen Sie den Thermostaten 3 ab.
Die Prüfung
1. Tauchen Sie den Thermostaten in den Behälter mit dem Wasser ein und erwärmen Sie das Wasser, sie gleichzeitig rührend. Messen Sie die Anfange der Eröffnung des Ventiles Fieber, die 82 °s sein soll.
2. Messen Sie den Lauf des Ventiles bei der Temperatur des Wassers, das seiner vollen Eröffnung entspricht, der Lauf des Ventiles soll nicht weniger als 8 mm bilden.
Für die Bestimmung des Laufs des Ventiles messen Sie die Entfernung von der unteren Ebene des Ventiles bis zum Körper des Thermostaten, wenn der Letzte vollständig geschlossen ist, und dann ist vollständig geöffnet, wonach rechnen Sie den Lauf des Ventiles aus.
Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.
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Die Abb. 6.5. Die Lage des Ventiles des Thermostaten: 1 – der Körper des Thermostaten; 2 – das Luftventil; 3 – der Gummiring
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1. Stellen Sie den Thermostaten so fest damit das Luftventil streng nach oben (die Abb. 6.5 gerichtet war).
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DIE WARNUNG
Man muss sich in der vollen Abwesenheit des Öls auf uplotnitelnom den Ring des Thermostaten überzeugen. Außerdem seien Sie vorsichtig – biegen Sie um kratzen Sie uplotnitelnoje den Ring.
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2. Ziehen Sie bis zum Anschlag jeden Schlauch auf den Stutzen des Stutzens (einschließlich einlass-) die Systeme der Abkühlung an.
3. Vor dem Anschließen des unteren Schlauches des Heizkörpers muss man die bei der Auseinandersetzung aufgetragenen Zeichen auf dem Schlauch und dem Kummet vereinen.
4. Überfluten Sie die kühlende Flüssigkeit ins System der Abkühlung.
Die Autos mit den Dieselmotoren
Die Abnahme
1. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit aus dem System der Abkühlung zusammen.
2. Nehmen Sie den Luftfilter ab.
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Die Abb. 6.6. Der Thermostat der Autos mit den Dieselmotoren: 1 – die Vereinigung der Schläuche des Heizkörpers; 2 – der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit; 3 – die Klemme; 4 – die Verlegung; 5 – der Bolzen, 10 N·m; 6 – der Bolzen für die Entfernung der Luft aus dem System der Abkühlung, 0,6 N·m; 7 – der Eingangsstutzen des Systems der Abkühlung; 8 – die Vereinigung des oberen Schlauches des Heizkörpers; 9 – prostawka; 10 – die Verlegung; 11 – der Thermostat; 12 – die Vereinigung des unteren Schlauches des Heizkörpers; 13 – die Vereinigung des Schlauches des Systems der Abkühlung; 14 – der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit (auf das Register); 15 – die Verlegung; 16 – der Körper des Thermostaten; 17 – die Ringverlegung
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3. Schwächen Sie das Kummet und nehmen Sie den oberen Schlauch 8 (die Abb. 6.6) des Heizkörpers ab.
4. Tragen Sie die Einstelzeichen auf dem Schlauch des Heizkörpers und dem Kummet auf, wonach den Schlauch des Heizkörpers ausschalten Sie.
5. Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie den Eingangsstutzen 7 Systeme der Abkühlung ab.
6. Nehmen Sie prostawku 9, die Verlegung 10 und den Thermostaten 11 ab.
7. Schwächen Sie das Kummet und nehmen Sie den Schlauch 13 Systeme der Abkühlung ab.
8. Schwächen Sie das Kummet und nehmen Sie den unteren Schlauch die 12 Heizkörper ab.
9. Schwächen Sie die Kummete und nehmen Sie die Schläuche 1 Heizkörpers ab.
10. Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie den Körper die 16 Thermostaten ab.
11. Nehmen Sie die Verlegung 17 ab.
12. Ziehen Sie den Bolzen 6 für die Entfernung der Luft aus dem System der Abkühlung heraus.
13. Erreichen Sie die Klemme 3 und nehmen Sie den Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit 2 und die Ringverlegung 4 ab.
14. Erreichen Sie die Klemme 3 und nehmen Sie den Sensor 14 Temperaturen der kühlenden Flüssigkeit (auf das Register) und die Verlegung 15 ab.
Die Prüfung
Die Prüfung des Thermostaten wird ebenso, wie und für die Autos mit den Motoren 4G9 durchgeführt.
Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.
1. Vor dem Anschließen des unteren Schlauches des Heizkörpers muss man die bei der Auseinandersetzung aufgetragenen Zeichen auf dem Schlauch und dem Kummet vereinen.
2. Überfluten Sie die kühlende Flüssigkeit ins System der Abkühlung.
3. Stellen Sie den Luftfilter fest.