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8.8. Die Messung des Drucks des Brennstoffes auf der Linie zwischen der Brennstoffpumpe des hohen Drucks und den Düsen

       DIE WARNUNG
Den Druck in der Linie zwischen der Brennstoffpumpe des hohen Drucks und den Düsen muss man messen, nachdem Sie sich überzeugen, dass der Druck des Brennstoffes zwischen der Pumpe des niedrigen Drucks und der Pumpe des hohen Drucks des Brennstoffes in der Norm.

1. Schalten Sie das Gerät MUT-II zum diagnostischen Stecker an.

Die Abb. 8.4. Die Anordnung des Zwischensteckers (1) Düsen


2. Schalten Sie den Zwischenstecker der Düsen (die Abb. 8.4) aus.
3. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Lage «ON» ("EINSCHL.") um.
4. Wählen Sie den geforderten Punkt im Menü «Data list» (die Tabelle der Daten) des Gerätes MUT-II.
5. Proworatschiwajte die Kurbelwelle des Motors sich vom Starter im Laufe von 2 mit oder mehr und in der Abwesenheit podtekanija des Brennstoffes durch die Vereinigungen optisch überzeugen.

       DIE WARNUNG
Bei Vorhandensein von den Ausfließen des Brennstoffes sofort halten Sie den Motor an und entfernen Sie die Quelle der Ausfließen.

6. Überzeugen sich darin, dass der Druck des Brennstoffes nicht weniger 1 MPa im Laufe von 20 mit den Botschafter des Abschlusses proworatschiwanija der Kurbelwelle des Motors vom Starter bildet.
Wenn der Druck des Brennstoffes 1 MPa niedriger ist, so bedeutet es das Erscheinen des Ausfließens in der Linie des hohen Drucks (man muss das Stromversorgungssystem prüfen).
7. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Lage «OFF» ("AUSSCHALTEN") um.
8. Schalten Sie den Zwischenstecker der Düsen an.
9. Lassen Sie den Motor und gestatten Sie ihm, im Leerlauf zu arbeiten.
10. In die Schubdauer messen Sie den Druck des Brennstoffes im Leerlauf. Der Nennwert des Drucks des Brennstoffes: 4,0–6,9 MPa.
11. Prüfen Sie, damit sich der Druck des Brennstoffes im Regime des Leerlaufs sogar nach einigen Drucken auf das Pedal des Gaspedals nicht verringerte.
12. Wenn der Druck des Brennstoffes gefordertem nicht entspricht, bestimmen Sie die Defekte und entfernen Sie sie entsprechend der Tabelle 8.3.

Die Tabelle 8.3  die Bestimmung der Defekte und die Methoden ihrer Beseitigung für den Fall, wenn der Druck des Brennstoffes dem Geforderten nicht entspricht

13. Schalten Sie den Motor aus und drehen Sie den Zündschlüssel in die Lage «OFF» ("AUSSCHALTEN") um.
14. Schalten Sie das Gerät MUT-II aus.