3.9. Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme im Antrieb der Ventile (SOHC)
1. Lassen Sie den Motor und erwärmen Sie es bis zur Temperatur der kühlenden Flüssigkeit 80–95 °s.
2. Für die Erleichterung der Prüfung ziehen Sie alle Zündkerzen heraus.
3. Nehmen Sie den Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder ab.
4. Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn bis zur Vereinigung des Zeichens auf der Scheibe mit dem Zeichen "T" die Skalen auf dem unteren Deckel des Riemens des Antriebes des Gasverteilermechanismus (GRM) um.
5. Schütteln Sie die Hand nach oben-nach unten die Waagebalken der Ventile der 1. und 4. Zylinder, um zu bestimmen, in welchem Zylinder sich der Kolben in WMT im Takt der Kompression befindet. Im Falle des Vorhandenseins der Spielraüme zwischen den Waagebalken der Ventile sowohl den Einlass- als auch Abschlußventilen einen der Zylinder befindet sich der Kolben des gegebenen Zylinders in WMT im Takt der Kompression.
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Die Abb. 3.4. Bei der Anlage des Kolbens des 1. Zylinders in WMT messen Sie den Spielraum der Ventile, die von den weißen Zeigern angegeben sind, und nach der Anlage des Kolbens des 4. Zylinders in WMT messen Sie den Spielraum der Ventile, die von den schwarzen Zeigern angegeben sind: Und – die Seite der Einlassventile; In – die Seite der Abschlußventile
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6. Wenn sich in WMT des Taktes der Kompression der Kolben des 1. Zylinders befindet, man muss prüfen und die Spielraüme im Antrieb der Ventile, die vom weißen Zeiger auf die Abb. 3.4 vorgeführt sind regulieren; wenn sich in WMT des Taktes der Kompression der Kolben des 4. Zylinders befindet, wird die Regulierung auf den Waagebalken durchgeführt, die vom schwarzen Zeiger auf die Abb. 3.4 vorgeführt sind.
7. Messen Sie den Spielraum im Antrieb der Ventile.
8. Wenn der Spielraum der geforderten Bedeutung nicht entspricht, schwächen Sie die Kontermutter des Regelungsbolzens des Waagebalkens und regulieren Sie den Spielraum, es mit Hilfe mess- schtschupa messend und den Regelungsbolzen drehend.
9. Der nominelle Spielraum im Antrieb des Ventiles (auf dem heissen Motor):
– Das Einlassventil 0,20 mm;
– Das Abschlußventil 0,30 mm.
10. Den Schraubenzieher festhaltend (ziehen Sie von proworatschiwanija) den Regelungsbolzen, die Kontermutter vom Moment 9 N·m fest.
11. Drehen Sie die Kurbelwelle auf 360 ° bis zum Zusammenfallen des Zeichens auf der Scheibe mit dem Zeichen "T" auf der Skala des unteren Deckels des Riemens des Antriebes GRM um.
12. Regulieren Sie die Spielraüme im Antrieb der übrigen Ventile, wie es früher angewiesen wird.
13. Stellen Sie den Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder fest.
14. Schrauben Sie die Zündkerzen ein und ziehen Sie von ihrem Moment 25 N·m fest.