19.13. Die Prüfung der Schalter, der Umschaltern und das Relais
Für die Prüfung muss man tester im Regime der Messung des Widerstands verwenden.
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Die Abb. 19.22. Die Prüfung des Schalters der Beleuchtung, des Umschalters des nahen Lichtes der Scheinwerfer und des Umschalters der Fahrtrichtungsanzeiger: 1 – die geschlossenen Schlussfolgerungen beim aufgenommenen nahen Licht («Lower»); 2 – die geschlossenen Schlussfolgerungen beim aufgenommenen entfernten Licht («Upper»)
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1. Schalten Sie die elektrischen Stecker vom Umschalter aus und prüfen Sie den Zustand (es ist geschlossen oder abgestellt) der elektrischen Ketten zwischen den Kontakten, die gebracht auf der Abb. 19.22 entsprechen sollen. Die Messungen führen Sie bei allen Lagen des Umschalters durch.
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Die Abb. 19.23. Die Anordnung und die Prüfung des Relais der Scheinwerfer des Kopflichtes und der hinteren Laternen: 1 – das Relais der hinteren Laterne (die Autos mit dem System der Beleuchtung zur Tageszeit); 2 – das Relais der Scheinwerfer des Kopflichtes
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2. Erreichen Sie das Relais der Scheinwerfer des Kopflichtes und der hinteren Laternen aus dem Block des Relais und prüfen Sie den Zustand (es ist geschlossen oder abgestellt) der elektrischen Ketten zwischen den Kontakten, die gebracht auf der Abb. 19.23 entsprechen sollen.
3. Prüfen Sie den Zustand der Kontakte der Umschaltern und das Relais. Im Falle der Oxydierung der Kontakte säubern Sie sie.
4. Wenn der Zustand der elektrischen Ketten gefordertem nicht entspricht, ersetzen Sie den Umschalter.
5. Prüfen Sie den Widerstand des Umschalters des Korrektors des Lichtes der Scheinwerfer zwischen den Kontakten des Umschalters (der Abb. 19.24).