16.7. Der längslaeufige Hebel der hinteren Aufhängung
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DIE ANMERKUNG
Vom Zeichen (*) sind die Details bemerkt, die man vorläufig festziehen muss, und dann, den endgültigen Zug durchzuführen, das nicht beladene Auto auf die Räder gesenkt.
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Die Abnahme
Für die Abnahme des längslaeufigen Hebels der hinteren Aufhängung erfüllen Sie die folgenden Operationen konsequent.
1. Nehmen Sie den Mechanismus der hinteren Trommelbremse oder den Mechanismus der hinteren Scheibenbremse ab.
2. Nehmen Sie die Nabe des Hinterrades ab.
3. Bei der Abnahme des längslaeufigen Hebels der Aufhängung verschieben Sie die Pfote des Aufzugs näher zum Vorderteil des Autos ein wenig, damit sie die Durchführung der Operation nicht störte.
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Die Abb. 16.11. Der längslaeufige Hebel der hinteren Aufhängung: 1* – der Bolzen der Befestigung des längslaeufigen Hebels zur Karosserie (123 N·m); 2 – der Bolzen der Vereinigung der korrigierenden und längslaeufigen Hebel (34 N·m); 3 – der Sensor der Frequenz des Drehens des Hinterrades (die Autos mit ABS); 4 – der Bolzen der Vereinigung der oberen und längslaeufigen Hebel; 5 – der Bremsschlauch; 6* – die Mutter (98 N·m); 7 – der Bolzen der Vereinigung der unteren und längslaeufigen Hebel; 8 – das Tau stojanotschnogo die Bremsen; 9 – der längslaeufige Hebel der hinteren Aufhängung
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4. Ziehen Sie den spannkräftigen Riegel heraus und schalten Sie vom Hebel den Bremsschlauch 5 (die Abb. 16.11) aus.
5. Wenden Sie zwei Bolzen ab und nehmen Sie den Sensor der Frequenz des Drehens des Hinterrades (die Autos mit ABS) ab.
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Die Abb. 16.12. Die Anordnung poljusnogo der Spitze (die 1) Sensoren der Frequenz des Drehens des Hinterrades auf den Autos mit ABS
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DIE WARNUNG
Bei der Abnahme des Sensors der Frequenz des Drehens des Hinterrades seien die Vorsicht Sie, damit poljusnyj die Spitze 1 (die Abb. 16.12) des Sensors die Oberfläche subjew des Rotors oder anderer Details nicht betroffen hat.
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6. Schalten Sie das Tau 8 (siehe die Abb. 16.11) stojanotschnogo die Bremsen aus.
7. Nach der Anlage des Hebers unter den unteren Hebel der Aufhängung schalten Sie die Elemente der Befestigung aus.
8. Abwenden Sie und ziehen Sie den Bolzen 7 Vereinigungen der unteren und längslaeufigen Hebel heraus.
9. Abwenden Sie und ziehen Sie den Bolzen 1 Befestigung des längslaeufigen Hebels zur Karosserie heraus.
10. Abwenden Sie und ziehen Sie die Bolzen 2 Befestigungen der korrigierenden und längslaeufigen Hebel heraus.
11. Wenden Sie die Mutter ab und ziehen Sie den Bolzen 4 Vereinigungen der oberen und längslaeufigen Hebel heraus.
12. Nehmen Sie den längslaeufigen Hebel 9 ab.
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Die Abb. 16.13. Die Vorrichtungen MW991444 (1) und МВ991445 (2) für wypressowki die Büchse des längslaeufigen Hebels
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13. Für wypressowki die Büchse des längslaeufigen Hebels verwenden Sie die speziellen Instrumente (die Abb. 16.13).
Die Prüfung
1. Prüfen Sie den längslaeufigen Hebel der hinteren Aufhängung auf die Abwesenheit der Risse und der Deformationen.
2. Prüfen Sie die Büchse auf die Abwesenheit der Risse, des Verschleißes und der Beschädigungen.
Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.
1. Richtig verfügen Sie sorijentirujte die Buchse des längslaeufigen Hebels eben.
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Die Abb. 16.14. Bei der Anlage soll der lange auftretende Rand des inneren Hörers der Buchse des längslaeufigen Hebels ins Auto gewandt sein: 1 – die Achse der Öffnung des längslaeufigen Hebels
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2. Verfügen Sie der lange auftretende Rand des inneren Hörers der Buchse des längslaeufigen Hebels so, dass er ins Auto (die Abb. 16.14) gewandt war.
3. Stellen Sie die Buchse des längslaeufigen Hebels fest so, dass die Achse der Buchse mit der Achse der Öffnung des längslaeufigen Hebels übereingestimmt hat.
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Die Abb. 16.15. Die Vorrichtungen MW991444 (1), МВ991445 (2) und МВ991446 (3) für sapressowki die Büchse des längslaeufigen Hebels
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4. Für sapressowki die Büchse des längslaeufigen Hebels verwenden Sie die speziellen Instrumente (die Abb. 16.15).
5. Bei der Anlage des Sensors der Frequenz des Drehens des Rads stellen Sie flach schtschup in den Spielraum zwischen der Stirnseite poljusnogo der Spitze des Sensors der Frequenz des Drehens des Rads und der gezahnten Oberfläche des Rotors ein, dann festigen Sie den Träger des Sensors in solcher Lage, damit der Spielraum nach dem ganzen Kreis der Bedeutung 0,3–0,9 mm entsprach.
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DIE WARNUNG
Seien Sie aufmerksam, um poljusnyj die Spitze des Sensors der Frequenz des Drehens des Rads und subja des Rotors über anderes metallisches Detail nicht zu beschädigen.
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6. Stellen Sie den Mechanismus der hinteren Trommelbremse oder des Mechanismus der hinteren Scheibenbremse fest.
7. Stellen Sie die Nabe des Hinterrades fest.